Meer waterberging in wegen met kolkafvoer

woensdag 26 oktober 2016
timer 2 min
In de afgelopen jaren heeft het Aquaflow systeem zijn nut meer dan bewezen, maar is ook gebleken dat op sommige locaties afvoer met kolken ook wenselijk is.

Het is ruim 15 jaar geleden dat de waterbergende weg in Nederland is geïntroduceerd. Landelijk bekend geworden als het Aquaflow systeem, waarbij hemelwater wordt gebufferd en gezuiverd in wegen en parkeerterreinen. Een ondiepe waterberging die, als multifunctionele wegfundering, net onder maaiveld ligt. Door de hoge ligging wordt het water boven het slootpeil opgeslagen waardoor de buffer  vanzelf, zonder pompen, leegloopt. Het water kan, door de wegfundering, horizontaal wegstromen, waardoor het  toepassingsgebied ruim is; dus niet alleen gebieden met zandbodems waar men infiltreert maar ook leem/kleibodems waar vertraagd wordt afgevoerd naar elders. Met vallen en opstaan is de waterbergende weg volwassen geworden.


Versterking door combinatie

Elk voordeel heeft immers ook nadelen. Vele demonstraties zijn gegeven waarbij met een shovel of waterwagen is getoond hoe snel het water wegzakt door waterpasserende of poreuze verharding. Indrukwekkend, maar om dit zo te houden is het nodig om jaarlijks met een veegauto de voegen van de stenen schoon te borstelen. Relatief makkelijk onderhoud dat in de praktijk soms lastig is. Met name omdat de voegen droog moeten zijn en de machinist zijn toerental moet monitoren. Daarom is in 2012 besloten om afvoer met kolken mogelijk te maken.  Dit tot tevredenheid van weg- en rioolbeheerders. Men kan nu kiezen: doorlatende verharding,  WT kolk of een combinatie van beide,  waardoor ze elkaar versterken.


Steeds meer wegen waterbergend

De WT (water treatment) kolk – zie animatie op youtube -  is een betonkolk met een aangepaste uitlaat. De zandvang is voorzien van een zeefscherm met afstandhouder dat grof vuil tegenhoudt. Het hemelwater stroomt vanuit de kolk naar een bezinkunit die in de Aquaflow fundering is geplaatst. Deze unit vertraagt de stroomsnelheid waardoor fijn vuil kan neerslaan. Tevens heeft zij een vuilvang capaciteit van zo’n 15 jaar, die gemakkelijk gereinigd kan worden. Sinds de introductie van de WT kolk worden er naast doorlatende bestratingen ook standaard straatstenen, oude stenen en asfalt verhardingen toegepast op de Aquaflow fundering waardoor steeds meer wegen waterbergend zijn.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Circulair en esthetisch fraai groenparkeren met doorgroeibare baksteen

24 jan om 09:00 uur
De openbare ruimte vergroenen op plekken waar verharding noodzakelijk is, dat is een welkome mogelijkheid voor…
Lees verder »
eee
descriptionArtikel

Groene oase maakt van Raalte weer een stralend dorpshart

21 jan om 16:03 uur
Het centrum van Raalte heeft een metamorfose ondergaan. Het is getransformeerd van een versteende omgeving naar…
Lees verder »
rrrr
descriptionArtikel

Verduurzamen van de buitenruimte met groen, blauw én grijs

18 jan om 12:07 uur
Bij het ontwerpen, realiseren en in stand houden van de openbare ruimte is veel aandacht voor verduurzaming. Dit…
Lees verder »
eeeeeeee
descriptionArtikel

Lichtmasten die de biodiversiteit bevorderen

17 jan om 11:05 uur
Valmont komt met een nieuw product op de markt genaamd LINNÉ. Dit in samenwerking met een Frans bureau voor Design…
Lees verder »
flash_onNieuws

Arnhem gebruikt 3-30-300-regel om vergroening te monitoren

10 jan om 15:30 uur

Arnhem zet flink in op het vergroenen van de stad. Met de 3-30-300-regel wil de gemeente kijken waar buurten al…

Lees verder »
descriptionArtikel

‘Wij willen gemeenten verder helpen bij verduurzamen en vergroenen’

10 jan om 14:12 uur

De druk om te vergroenen neemt de laatste jaren steeds verder toe. Problemen als hittestress en wateroverlast…

Lees verder »

De Gedenktuin; een plek waar kinderen kunnen spelen, ontdekken en herdenken

9 jan om 11:43 uur

Ons hart gaat sneller kloppen als we mogen samenwerken, als er aandacht is voor vorm, materiaal, kleur en…

Lees verder »
flash_onNieuws

Groningen wil meer regie op plaatsen laadpalen elektrische auto's

8 jan om 10:50 uur

De gemeente Groningen heeft eind december haar eerste door de gemeente zelf geëxploiteerde laadpaal voor…

Lees verder »