Reflecterende trottoirbanden
De unieke reflectie wordt bereikt door middel van een strook op de trottoirbanden. De strook bestaat uit kleine glaspareltjes. Deze glasparels zorgen voor een sterke retroreflectie.
Witheid is iets anders dan refelctie
V.d. Bosch Beton was op zoek naar een manier om betonbanden en hierdoor ook de rijbaan, nog beter zichtbaar te maken. Een “update” van de bestaande reflecterende banden bleek de oplossing te zijn. De witte natuurlijke steenslag in de deklaag van de RWS-banden is alom bekend. Hierdoor reflecteert een witte band overdag prima, maar v.d. Bosch Beton b.v. was op zoek naar super reflectie die juist in het donker de weggebruikers de weg wijst. “Dat hebben we gevonden in de toepassing van deze nieuwe uitvoering”, aldus Berry Mullink van v.d. Bosch Beton. “Witheid is immers iets anders dan reflectie. Bij reflectie praat je over het terugkaatsen/retro reflecteren van het licht van (auto)lampen, iets wat o.a. speelt op de openbare weg. Kortom een optimale benutting van het effect van koplampen, waardoor een besparing op straatverlichting mogelijk is”, vervolgt hij. De reflectiewaarde van deze Lumencolor Line Rijkswaterstaat trottoirbanden is ruim vijf maal hoger dan de norm voor reflectie van wegdekmarkering.
De toegepaste parels van rond één millimeter zijn aan v.d. Bosch Beton geleverd door Coateq. Dit bedrijf is exclusief importeur van de wegmarkeringsproducten van Swarco en in die hoedanigheid heeft ze kennis van reflectie d.m.v. glasparels. In 2013 is v.d. Bosch Beton in contact gekomen met dhr. Van Leeuwen van Coateq. Op advies van Coateq zijn speciale Swarco hoog-index-parels in combinatie met een hoogwaardig vulmiddel toegepast voor de Lumencolor Line. Een unieke productietechniek, ontwikkeld door v.d. Bosch Beton, heeft tot een bijzonder resultaat geleid. Zij is hiermee de eerste producent in Europe en wellicht wereldwijd die een hoog reflecterend betonproduct kan aanbieden: de reflectiewaarden zijn tot een factor 5 hoger dan wat minimaal vereist is voor belijning in Nederland.
Geen lichtvervuiling
De positie van de glasparels is zodanig gekozen dat zij niet of nauwelijks onderhevig zijn aan slijtage of vervuiling. Goede zichtbaarheid en daarmee veiligheid wordt hiermee, door de retro reflecterende werking van de glasparels, duurzaam gecreëerd. Alleen als er een auto langskomt, kaatst de streep licht terug. Is er geen verkeer? Dan is het gewoon donker. Zo wordt er geen lichtvervuiling gecreëerd. Daarnaast zijn de banden deels geproduceerd met secundaire grondstoffen. Dat wil zeggen dat 50 procent van de grove fractie groter dan vier millimeter in de onderbeton is vervangen door betongranulaat (gerecycled beton). Deze banden worden daardoor geleverd onder het certificaat van (ECOTON) milieukeur. Ook op deze manier draagt Súdwest-Fryslân, met dit project, als Millennium Gemeente een steentje bij aan een beter milieu.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Utrecht wil Zuidpoort groener en gezonder maken
1 dec 2023Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in het steeds drukkere gebied tussen Ledig Erf en Rotsoord en omgeving…
Toekomstgericht bestraten met de KlinkerKei 70
1 dec 2023Robuuste lichtmasten voor Vliedpark Middelharnis
17 nov 2023Een heerlijke avondwandeling maken met…
Utrecht: behoefte aan meer groen en zorgen om veranderende stad
5 okt 2023De inwoners van Utrecht willen meer groen, meer ruimte om elkaar te ontmoeten en vinden het prima als er meer…
In heel Utrecht zijn straks stukjes Domtoren te vinden
5 okt 2023Straatmeubilair zorgt voor de beleving van de openbare ruimte in een stedelijke omgeving
28 sep 2023Van een centrum van de buurt naar een centrum op stedelijk niveau, dat was het streven van de transformatie van…
Biind Magazine over integrale gebiedsontwikkeling
28 sep 2023Lees het magazine gratis in onze bibliotheek.
Van Grunsvenplein in Heerlen van grauw en leeg naar groen en levendig
27 sep 2023Het grauwe en lege Burgemeester Van Grunsvenplein in Heerlen moest worden getransformeerd naar een samenhangend…