Oude stadsgracht 2.0 terug in straatbeeld Ootmarsum
In de nieuwe situatie loopt het water, afkomstig vanuit de bron in het villapark en de vijver in de Engelse tuin, deels door een gestrate molgoot van circa 70 cm breed en deels middels lijnafwatering vanaf de kruising Parkstraat/Westwal naar het terrein van de Commanderie.
Uitdaging
Om het water dat door de nieuwe stadsgracht stroomt zichtbaar te maken, werd gekozen voor een ondiepe molgoot. Daar waar de stadsgracht om technische reden niet uitgevoerd kon worden als molgoot is gekozen voor lijngoten. Extra uitdaging vormde het feit dat de goot in een weg, waar auto’s en vrachtwagens overheen rijden, moest worden toegepast. Vanwege de flinke verkeersbelasting (D400) zou de goot, voor de stevigheid rondom, in een zware betonfundatie moeten worden geplaatst.
Maik Koopman van Stegginkinfra projectmanagement & advies, verantwoordelijk voor het ontwerp: “Het zichtbare oppervlak van zo’n betonstrook is al snel 10 cm breed en daardoor zichtbaar aan het oppervlak van de bestrating. Dat zou echt geen gezicht zijn. Daarom hebben wij, in samenwerking met afwateringsspecialist ACO, een goot ontwikkeld die ondiep is, maar niet in de betonfundatie hoeft te worden geplaatst. Voordeel hiervan is dat de klinkers direct tegen de goot kunnen worden gestraat.”
Esthetisch
Het eindresultaat is een gootprofiel uit cortenstaal dat inwendig volledig is gevuld met beton en wapening. Deze ondiepe maar oersterke goot hoeft aan de zijkanten niet te worden ondersteund met beton. Rieks Hulst van ACO: “Hierdoor is een esthetisch verantwoord eindresultaat ontstaan. Het rooster van de goot is voorzien van een golvend patroon, waarmee het stromende water in de goot wordt nagebootst. Lange gootlengten en vooraf gefabriceerde hoekstukken garanderen een strak en stabiel resultaat. Dit was met standaard betongoten nooit gelukt.”
Betrokken partijen
Verschillende partijen waren betrokken bij het ontwerp. Zo is Eelerwoude ingenieursbureau bv verantwoordelijk voor de eerste ontwerpen en verzorgde landschapsarchitect Marjolein Prins van hetzelfde bureau de uitstraling van het ontwerp. Vanuit de gemeente was Maik Koopman van Stegginkinfra projectmanagement & advies nauw betrokken. Hij nam de detaillering en definitief ontwerp van het project voor zijn rekening. De technische uitwerking van het project was in handen van Anacon Infra uit Borculo. In oktober dit jaar startte Aannemersbedrijf Gerwers B.V. uit Tilligte in opdracht van de gemeente Dinkelland, waterschap Vechtstromen en de provincie Overijssel met de werkzaamheden voor de realisatie van ‘Stadsgracht Ootmarsum’.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Utrecht wil Zuidpoort groener en gezonder maken
1 dec 2023Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in het steeds drukkere gebied tussen Ledig Erf en Rotsoord en omgeving…
Toekomstgericht bestraten met de KlinkerKei 70
1 dec 2023Robuuste lichtmasten voor Vliedpark Middelharnis
17 nov 2023Een heerlijke avondwandeling maken met…
Utrecht: behoefte aan meer groen en zorgen om veranderende stad
5 okt 2023De inwoners van Utrecht willen meer groen, meer ruimte om elkaar te ontmoeten en vinden het prima als er meer…
In heel Utrecht zijn straks stukjes Domtoren te vinden
5 okt 2023Straatmeubilair zorgt voor de beleving van de openbare ruimte in een stedelijke omgeving
28 sep 2023Van een centrum van de buurt naar een centrum op stedelijk niveau, dat was het streven van de transformatie van…
Biind Magazine over integrale gebiedsontwikkeling
28 sep 2023Lees het magazine gratis in onze bibliotheek.
Van Grunsvenplein in Heerlen van grauw en leeg naar groen en levendig
27 sep 2023Het grauwe en lege Burgemeester Van Grunsvenplein in Heerlen moest worden getransformeerd naar een samenhangend…