KNB kiest met slankere straatbaksteen voor duurzaamheid

woensdag 18 januari 2023
De straatbaksteenindustrie wil met een slankere straatbaksteen bijdragen aan een duurzaam en circulair Nederland. De branchevereniging Koninklijke Nederlandse Bouwkeramiek heeft hiertoe de brochure 'Besparen met Keiformaat 70' uitgebracht met achtergronden en toepassingsvoorbeelden van de slankere steen. De gemeente Vught nam het eerste exemplaar in ontvangst.

Circulaire economie

Duurzaamheid en circulariteit zijn belangrijke thema’s voor een leefbare samenleving. De Nederlandse straatbaksteenindustrie, verenigt in de KNB, zet zich in voor het behalen van de doelen op het gebied van duurzaamheid door een slankere straatbaksteen aan te bieden. Deze heeft een dikte van 70 mm in plaats van de gebruikelijke 80 mm. De straatbaksteen, 'Keiformaat 70' genaamd, heeft dezelfde functionaliteit als de straatbaksteen van 80 mm maar vraagt minder klei en dus minder energie voor de productie en transport.

KNB-voorzitter Nienke Homan: "De straatbaksteen past met zijn lange levensduur, hoge mate van hergebruik en gebruik van hernieuwbare klei heel mooi in een circulaire economie. Gebruik van de slankere straatbaksteen draagt bij aan versnelling van de verduurzaming van onze leefomgeving."

Vught tevreden

Vught koos als een van de eerste gemeenten voor de duurzame slanke straatbaksteen. Wethouder Openbare Ruimte Toine van de Ven: "Met het oog op materiaalbesparing en duurzaamheid is Keiformaat 70 toegepast. Meerdere jaren na het bestraten is er geen sprake van spoorvorming of gekantelde of gescheurde stenen. Al met al zijn we heel content. We moeten minderen met materialen en dat kan met deze straatbaksteen zonder risico. We gaan zeker kijken hoe we dit in andere projecten kunnen toepassen."

-> De brochure is hier te downloaden

bron: KNB

-> Bekijk ook de video van de overhandiging van de brochure aan de gemeente Vught

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd

7 nov 2024

Om bij de toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte de uitdagingen voor de onder- en bovengrond…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vergroend visitekaartje voor gemeente Purmerend

6 nov 2024

Het plein voor het stadhuis van Purmerend heeft een metamorfose ondergaan. Auto’s staan tegenwoordig in een…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Wij gaan de eisen van 2030 halen'

4 nov 2024

“We zorgen er niet voor dat één groot project met heel veel budget en een intrinsiek gemotiveerde projectleider…

Lees verder »
descriptionArtikel

Grote Markt weer belangrijkste plein van Groningen

31 okt 2024

De Grote Markt was ooit het belangrijkste plein van de stad Groningen. In de loop der jaren verwerd het door…

Lees verder »
descriptionArtikel

De toekomst van het verkeersbord: duurzaam en circulair

30 okt 2024

Op verschillende plekken in het land staan ze al langs de weg: de verkeersborden van honderd procent gerecycled…

Lees verder »
descriptionArtikel

Brabants fietspad van weg vol hobbels en barsten naar onderhoudsarme gladde baan

28 okt 2024

Barsten in het fietspad, een wegdek dat omhoog komt en lappen asfalt die zijn vervangen door stenen. Het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vergroenen in Dordrecht, zo doen wij dat

25 okt 2024

Een historische binnenstad die aan twee kanten grenst aan de rivier. Grote hittestress en wateroverlast. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

De Blauwe Golven van Arnhem kunnen met toekomstbestendige fontein weer jaren vooruit

24 okt 2024

De Blauwe Golven is een bekend kunstwerk aan een verkeersknooppunt in Arnhem. Het kunstwerk was na vele jaren…

Lees verder »