Hofplein in Rotterdam wordt groene oase
Begin 2020 deed verantwoordelijk wethouder Judith Bokhove al een oproep aan Rotterdammers om het schetsontwerp te beoordelen en hun dromen over het Hofplein te delen. Meer dan 8.000 reacties kwamen toen binnen. Uit de reacties bleek dat Rotterdammers het Hofplein graag zien veranderen, 77 procent van hen stelde dat het plein dringend aan vernieuwing toe is. Het moet een plein worden waar voetgangers en fietsers meer ruimte krijgen met een betere balans tussen langzaam verkeer en autoverkeer. Daarnaast willen de Rotterdammers dat het Hofplein een aangename verblijfsplek wordt.
Zuid-Franse allure
Het voorlopige ontwerp voor de herinrichting van het Hofplein sluit goed aan op de wensen van de inwoners. Het plein van de toekomst wordt een groen en dynamisch stedelijk plein met een hoge verblijfskwaliteit. Het aantal bomen op en rond het plein wordt vergroot van 24 naar circa 160, waarbij veel aandacht wordt besteed aan biodiversiteit. Het ontwerp voorziet dan ook in een kleurrijke mix aan boomsoorten, heesters en onderbeplanting die het nieuwe plein van een Zuid-Franse allure voorzien. Bomen uit de Rotterdamse Stadskwekerij zorgen voor een diverse leefijdsopbouw. Deze bomen, die vaak al op leefijd zijn, hebben een leven op een andere plek in de stad achter de rug. Zij krijgen een tweede leven op het Hofplein.
Waterberging
Om zich tegen deze grillige weersomstandigheden te wapenen, wordt het nieuwe Hofplein uitgerust met waterbergingen waar regenwater wordt opgeslagen en gezuiverd. Dankzij deze waterbergingen, die deels langs en onder de Hofpleinfontein worden geplaatst, kan het regenwater gebruikt worden voor bewatering van de groenvoorzieningen tijdens droge periode.
Het huidige Hofplein is geen feestje voor de voetganger. Er zijn slechts vier oversteekpunten, de verkeerslichten zorgen voor lange wachttijden en de Hofpleinfontein is überhaupt niet te bereiken voor voetgangers. Daar komt verandering in. De verkeerslichten verdwijnen en het aantal rijbanen voor auto’s wordt verminderd. De rijbanen zullen de rechthoekige setting van het nieuwe Hofplein omsluiten. Hierdoor ontstaat een voetgangersvriendelijke ruimte in het midden van het plein rondom de bestaande fontein. De maximumsnelheid wordt teruggebracht naar 30 kilometer per uur.
Sfeervol
Het nieuwe Hofplein is een prettige plek om te ontspannen, om even bij te tanken na het winkelen, bijvoorbeeld. Tussen de vele groenvoorzieningen zijn dan ook tal van comfortabele zitgelegenheden te vinden. In de avonduren wordt het plein sfeervol verlicht.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Vergroend visitekaartje voor gemeente Purmerend
6 nov 2024Het plein voor het stadhuis van Purmerend heeft een metamorfose ondergaan. Auto’s staan tegenwoordig in een…
Water, historie en recreatie gaan hand in hand in 't Gulden land
5 nov 2024Ingeklemd tussen de oude en nieuwe Zuid-Willemsvaart, vanaf het noordelijkste puntje van Helmond en ten oosten…
Expertcolumn Thijs van Spaandonk: Wat geven we door?
1 nov 2024In elke editie van Straatbeeld schrijft een expert een column over het desbetreffende thema van het magazine.…
Grote Markt weer belangrijkste plein van Groningen
31 okt 2024De Grote Markt was ooit het belangrijkste plein van de stad Groningen. In de loop der jaren verwerd het door…
Brabants fietspad van weg vol hobbels en barsten naar onderhoudsarme gladde baan
28 okt 2024Barsten in het fietspad, een wegdek dat omhoog komt en lappen asfalt die zijn vervangen door stenen. Het…
Vergroenen in Dordrecht, zo doen wij dat
25 okt 2024Een historische binnenstad die aan twee kanten grenst aan de rivier. Grote hittestress en wateroverlast. De…
De Blauwe Golven van Arnhem kunnen met toekomstbestendige fontein weer jaren vooruit
24 okt 2024De Blauwe Golven is een bekend kunstwerk aan een verkeersknooppunt in Arnhem. Het kunstwerk was na vele jaren…
Onderzoek brengt bevindingen over speelvriendelijke steden in kaart
21 okt 2024Op 16 oktober jl. hebben onderzoekers van De Haagse Hogeschool en de Hogeschool van Amsterdam hun…