Gebiedsafbakening met straatmeubilair
Na jaren van afwezigheid staan er weer bloembakken op de Dam in Amsterdam. Het is de jongste poging orde te scheppen in de fietschaos en de veiligheid te bevorderen. Het initiatief voor het plaatsen van deze bakken komt van BiZdam, de vereniging van ondernemers en eigenaren op de Dam. Hen was opgevallen dat tijdens het Tulpfestival bijna niemand zijn fiets tegen of rond de kleurrijke schalen met tulpen zette. Een idee was geboren.
Veiligheid
Gemeentebesturen, stadsontwikkelaars, architecten en bedrijven wordt steeds vaker gevraagd om bij opdrachten rekening te houden met veiligheidsmaatregelen in de openbare ruimte. Op drukke verkeerspleinen en bij toeristische trekpleisters is overzicht en veiligheid van cruciaal belang. Een rommelig en chaotisch aanzicht is, zowel voor voetgangers en ondernemers op de Dam als voor de toezichthouders, geen prettig gegeven. Hoe houden we de openbare ruimte zo veilig mogelijk voor degenen die erin verblijven?
Omgevingsvriendelijke gebiedsafbakening
De meest geijkte vorm van gebiedsafbakening zijn afzetpalen, in diverse uitvoeringen en in diverse materiaalsoorten. Of het plaatsen van betonblokken. Niet de meest esthetische vorm van afbakening. Er zijn ook andere mogelijkheden die zowel rekening houden met de uitstraling van het gebied en toch doeltreffend zijn. Bloem- en plantenbakken of straatmeubilair wekken wellicht niet meteen de interesse, maar ook deze zijn verkrijgbaar in uitvoeringen die uitermate robuust zijn. Oplossingen voor een veilige maar toch omgevingsvriendelijke manier van gebiedsafbakening, passend in het straatbeeld.
Bloembakken als oplossing
In 2016 werd besloten om, bij wijze van experiment, wederom bloembakkente plaatsen op de Dam om onder andere fietsgebruik en fietsparkeren te beperken. En met succes. Inmiddels is besloten om de bloemschalen van BOERurban permanent te plaatsen en ziet de Dam er het hele jaar, dankzij afwisselende beplanting, een stuk aantrekkelijker uit. Het gebruik en parkeren van fietsen is afgenomen en voetgangers kunnen weer optimaal gebruik maken van de ruimte.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Amersfoortse Varkensmarkt is weer een plein dat als plein functioneert
11 nov 2024Wie met de oude situatie in zijn achterhoofd de vernieuwde Amersfoortse Varkensmarkt oploopt, zal zijn ogen…
Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd
7 nov 2024Om bij de toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte de uitdagingen voor de onder- en bovengrond…
Amsterdam zet nieuwe standaard in fietsparkeren: eerste Puccini-fietsenrek geplaatst
5 nov 2024Op donderdag 10 oktober 2024 werd een nieuwe stap gezet in de fietsparkeeroplossingen in Amsterdam: het…
Water, historie en recreatie gaan hand in hand in 't Gulden land
5 nov 2024Ingeklemd tussen de oude en nieuwe Zuid-Willemsvaart, vanaf het noordelijkste puntje van Helmond en ten oosten…
Expertcolumn Thijs van Spaandonk: Wat geven we door?
1 nov 2024In elke editie van Straatbeeld schrijft een expert een column over het desbetreffende thema van het magazine.…
Grote Markt weer belangrijkste plein van Groningen
31 okt 2024De Grote Markt was ooit het belangrijkste plein van de stad Groningen. In de loop der jaren verwerd het door…
De toekomst van het verkeersbord: duurzaam en circulair
30 okt 2024Op verschillende plekken in het land staan ze al langs de weg: de verkeersborden van honderd procent gerecycled…
Vergroenen in Dordrecht, zo doen wij dat
25 okt 2024Een historische binnenstad die aan twee kanten grenst aan de rivier. Grote hittestress en wateroverlast. De…