Wachten op de boot is weer aangenaam
Wolterman vergelijkt de verbinding tussen Vlissingen en Breskens om nog een reden met de streekbus: hij moet er zijn, maar er maken te weinig mensen gebruik van om winstgevend te zijn. Om meer beleving te krijgen vroegen ze Wolterman en Martens in de arm te nemen. Ze kregen op 1 oktober vorig jaar de opdracht mee om van het veer een toeristisch product te maken.
Wind in je haren
“Er moest meer beleving komen in het bedrijf”, schetst Wolterman de opgave. “Dat de ferry een tijd lang een concessie was , was duidelijk te zien. Het had niets extra’s. In de winter maken met name scholieren en forenzen gebruik van het veer en is het geheel verliesgevend. Maar in de zomer is het leuk om te varen. Je ziet veel schepen, voelt de wind in je haren en je kunt leuke dingen doen aan de overkant.”
Om het veer aantrekkelijker te maken voor toeristen moest er zowel op het veer als aan de wal een aantal dingen gebeuren. Er werd gewerkt aan een nieuwe uitstraling, een nieuwe website, e-ticketing komt eraan en op de ferry zullen schermen informatie van de VVV streamen.
Nieuw meubilair in de terminals
“De terminals in Vlissingen en Breskens zagen er nog precies zo uit als vijftien jaar geleden. Met oude bankjes, een afgetrapte vloer en slecht schilderwerk. We hebben de boel opnieuw geschilderd, het kassahokje en de betaalautomaten opgeknapt en een speeltuintje gerealiseerd.”
Ook het meubilair in de terminals moest vervangen worden. In de zoektocht naar nieuwe zitelementen kwam Wolterman terecht bij MI-Groep. “Reizen doe je soms alleen, maar soms ook met meerdere mensen. We zochten dus naar zitelementen waarop je ook samen kunt zitten. MI-Groep is een Zeeuws bedrijf dat producten maakt van gerecycled kunststof. Twee elementen die ons zeer aanspraken. Het design gaf desondanks de doorslag”, verklaart Wolterman de keuze. “Het meubilair heeft een eigentijdse uitstraling. Dat MI-Groep de bankjes ook nog eens heel snel kon leveren was mooi.”
Gekozen werd voor bankjes waarop aan twee kanten gezeten kan worden. “Ze staan ook op de boulevard in Knokke”, weet Wolterman. “Aanvullend hebben we ook nog wat kleinere bankjes tegen de muur gezet, we noemen ze ook wel boomstammetjes.”
Hoogwaardig gerecycled kunststof
Loes Vrielink van MI Groep legt uit waar het materiaal voor de banken vandaan komt. “De bankjes zijn van Govaplast, hoogwaardig gerecycled kunststof, bijvoorbeeld profielen van jerrycans, doppen en kratjes. Er komt geen pvc aan te pas. Het materiaal heeft een massieve kern, is helemaal gemaakt van plastic afval en is tot in de kern gekleurd.”
Het materiaal heeft veel voordelen, legt Vrielink uit.Het is heel hufterproof, vooral voor toepassingen als hier in de terminal dus erg geschikt.Voorts is het meubilair goed schoon te houden, kauwgom plakt er niet aan vast en ook graffiti blijft niet zitten. Kortom, je doet het pas weg als je de bankjes beu bent. Het meubilair overleeft de klant zeggen we wel eens.” Mocht het meubilair toch om wat voor reden dan ook weggehaald moeten worden, dan is het materiaal 100 procent recyclebaar. Een circulaire bank dus. De kenmerken zorgen ervoor dat het meubilair van MI Groep zowel binnen als buiten prima toepasbaar is. Bovendien is het in meerdere kleuren te verkrijgen.
Met een uitgebreide opknapbeurt van de terminals is het project wat Wolterman betreft nog niet afgerond. De pleinen aan weerszijden van de Westerschelde zou een flinke verbeterslag kunnen krijgen, vindt hij. “Dat is helaas niet alleen aan ons, de gemeente en het waterschap zijn aan zet. We kunnen wel onze ideeën aandragen en met het opknappen van de terminals het goede voorbeeld geven.”
Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 02/2019. Lees meer van Straatbeeld in onze bibliotheek.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
‘Er staat ons een varia aan uitdagingen te wachten in de openbare ruimte’
30 sep 2024De openbare ruimte is de laatste jaren aan veranderingen onderhevig, zowel positief als negatief. Bij FromAtoB…
Ontmoeten op een natuurlijke manier
20 sep 2024Wooncomplex De Baak in Amsterdam is gebouwd om het maken van verbinding te stimuleren. Door de uitstraling van…
Hoe optimaliseer je het gebruik van de stoep in de binnenstad?
19 sep 2024De stoeprand is misschien wel het meest begeerde stuk infrastructuur in de stad, zegt Tom Visée,…
Stroomvoorziening Grote Markt weer toekomstbestendig
18 sep 2024De Groningse Grote Markt is volledig vernieuwd. Het plein is getransformeerd tot de huiskamer van de stad. Een…
35 jaar Speelplan: kinderen van jongs af aan naar buiten krijgen
12 sep 2024Speelplan bestaat 35 jaar. We spraken directeur Walid Rahman en keken terug en…
'Niet alleen de olie, maar ook het tandwiel zijn'
10 jun 2024Om het kantoorgedeelte van het warehouse langs de A15 bij Pernis een aantrekkelijke uitstraling te geven, kiest…
De invloeden van klimaat en groen op toegankelijkheid
28 mei 2024Madeliefjes voor de oude basisschool van Anne Frank
3 mei 2024Het schoolplein van de Anne Frank 6e Montessorischool in Amsterdam, de basisschool die de beroemde…