In het streven naar een duurzame, groene en beter bereikbare stad, heeft de gemeente Gouda wijkmobiliteitsplannen gemaakt voor de wijken Binnenstad, Korte Akkeren en Kort Haarlem. De plannen zijn voorgelegd aan de gemeenteraad, die hierover in april beslist.
Gouda kiest bewust voor gezonde en duurzame mobiliteit
In de plannen, die het verkeer in, van en naar deze wijken omvat, wordt de bereikbaarheid uitgebreid met meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen.
"We willen de schaarse openbare ruimte, die van ons allemaal is, zo eerlijk mogelijk verdelen over de functies die in een aantrekkelijke, leefbare stad en woonwijk nodig zijn. Denk aan groen voor bijvoorbeeld het voorkomen van hittestress, speelplekken voor kinderen, huisvuilverzamelpunten, straten, fietsverbindingen, ruimte voor voetgangers en parkeerplaatsen," zegt wethouder Mobiliteit Michel Klijmij-van der Laan op de website van de gemeente. "Met deze plannen kiezen we bewust voor gezonde en duurzame mobiliteit."
De gemeente haalde via vragenlijsten en binnengekomen klachten de wensen van bewoners en andere belanghebbenden op. Daarnaast kon iedereen tot eind januari zijn zienswijze indienen. Deze hebben nog geleid tot het aanpassen van de ontwerpplannen.
Maatregelen
In de wijken wil Gouda meer ruimte voor fietsers en voetgangers creëren door onder andere een voetgangersgebied uit te breiden, sommige voetgangersgebieden tussen 11 en 18 uur fietsvrij te maken en meer fietsparkeerruimte te bieden.
Bij het parkeren van auto's wil Gouda de de beperkte openbare ruimte beter verdelen en daarbij de parkeedruk verminderen en parkeeroverlast tegengaan. Hiervoor komt er onder meer een vergunningenplafond in de binnenstad, worden mogelijkheden en capaciteit beter afgestemd en tarieven en tijden voor parkeren aangepast.
Om de historische binnenstad te beschermen tegen de geluidsoverlast en trillingen van groot en zwaar verkeer past de gemeente de venstertijden in het kernwinkelgebied aan en mogen lange en zware voertuigen alleen met een ontheffing de drie wijken in.
Verder wordt de inzet van deelvervoer zoals deelfietsen en deelauto’s verder gestimuleerd en mogelijk gemaakt.
Combineren met andere werkzaamheden
Gouda combineert eventuele werkzaamheden die voortvloeien uit de uitvoering van de wijkmobiliteitsplannen met werkzaamheden van geplande projecten. Bij onderhoud aan het riool richt de gemeente gelijk de straat opnieuw in om meer ruimte te maken voor voetgangers of fietsers.
bron: gemeente Gouda


Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Herinrichting van de kop van Assendorp tot verblijfsgebied
12 nov 2024De singel in Zwolle – de kop van Assendorp – werd tot enkele jaren geleden vooral gebruikt voor het maximaal…
Amersfoortse Varkensmarkt is weer een plein dat als plein functioneert
11 nov 2024Wie met de oude situatie in zijn achterhoofd de vernieuwde Amersfoortse Varkensmarkt oploopt, zal zijn ogen…
Water, historie en recreatie gaan hand in hand in 't Gulden land
5 nov 2024Ingeklemd tussen de oude en nieuwe Zuid-Willemsvaart, vanaf het noordelijkste puntje van Helmond en ten oosten…
Expertcolumn Thijs van Spaandonk: Wat geven we door?
1 nov 2024In elke editie van Straatbeeld schrijft een expert een column over het desbetreffende thema van het magazine.…
Grote Markt weer belangrijkste plein van Groningen
31 okt 2024De Grote Markt was ooit het belangrijkste plein van de stad Groningen. In de loop der jaren verwerd het door…
Vergroenen in Dordrecht, zo doen wij dat
25 okt 2024Een historische binnenstad die aan twee kanten grenst aan de rivier. Grote hittestress en wateroverlast. De…
Onderzoek brengt bevindingen over speelvriendelijke steden in kaart
21 okt 2024Op 16 oktober jl. hebben onderzoekers van De Haagse Hogeschool en de Hogeschool van Amsterdam hun…
Kleurrijke tentoonstelling over tuindorpen en tuinsteden
3 okt 2024Voor een (inter)nationaal beeld over verleden, heden en toekomst van wonen in een gezonde, groene omgeving kun…