Antivegetatiematten als duurzame oplossing voor ongewenste plantengroei

dinsdag 25 oktober 2016
timer 2 min
Het vrijmaken en houden van onderhoudspaden, verkeersborden en hekwerken zodat ze goed zichtbaar en functioneel blijven, vraagt veel onderhoud. Voor veel bedrijven vormt ongewenste plantengroei dan ook een flinke kostenpost. Antivegetatiematten bieden een oplossing.

Met de antivegetatiematten van Intercodam Infra wordt ongewenste plantengroei tegengegaan en is maaien of toepassen van onkruidverdelgers niet meer nodig. Hierdoor kan een forse kostenbesparing worden bewerkstelligd.

 

De antivegetatiematten worden gemaakt van hoogwaardig gerecycled rubbergranulaat, een speciaal mengsel van rubber en polyurethaan dat een lange levensduur garandeert en niet gevoelig is voor rotting. De matten voorkomen het doordringen van UV-licht, zodat wordt voorkomen dat planten onder de mat kunnen groeien. De matten laten echter wel water door, zodat microbieel leven in de grond behouden blijft en erosie wordt voorkomen. Naast het voorkomen van plantengroei zorgen de matten ook voor een antislip-oppervlak, een eigenschap die zeer handig is bij toepassing van antivegetatiematten als werkoppervlak en voor onderhoudspaden. 

 

De antivegetatiematten kennen een brede toepassing. Zo zijn ze geschikt voor gebruik op vliegvelden, zoals bij navigatielichten, verkeersborden en hekwerken. Ook zijn de antivegetatiematten van Intercodam Infra officieel gecertificeerd onder de SPC 00304/001 specificaties van ProRail, waarmee ze zijn goedgekeurd voor toepassing langs spoorwegen, zoals rondom seinen, kernborden, baankasten en inspectiekasten. Daarnaast zijn antivegetatiematten ook geschikt voor gebruik in industriële gebieden en onder vangrails langs wegen. Er zijn zelfs speciaal gevormde modellen beschikbaar voor gebruik rondom verkeersborden en lichtmasten.


CO2-reductie door olivijn

Naar aanleiding van wensen en wetgeving op milieugebied is er inmiddels ook een antivegetatiemat ontwikkeld die een CO2 opname van 4,5 kg/m2 realiseert dankzij de toepassing van olivijn. Wanneer de olivijn toplaag in aanraking komt met lucht, wordt de aanwezige CO2 gebonden tot zand en bicarbonaat (kalk), dat bij neerslag wegvloeit in de omgeving zonder schade voor het milieu. Een toepassing waarmee ondernemingen een zeer concrete bijdrage kunnen leveren aan de doelstellingen voor CO2-reductie. 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Circulair en esthetisch fraai groenparkeren met doorgroeibare baksteen

24 jan 2024
De openbare ruimte vergroenen op plekken waar verharding noodzakelijk is, dat is een welkome mogelijkheid voor…
Lees verder »
rrrr
descriptionArtikel

Verduurzamen van de buitenruimte met groen, blauw én grijs

18 jan 2024
Bij het ontwerpen, realiseren en in stand houden van de openbare ruimte is veel aandacht voor verduurzaming. Dit…
Lees verder »
eeeeeeee
descriptionArtikel

Lichtmasten die de biodiversiteit bevorderen

17 jan 2024
Valmont komt met een nieuw product op de markt genaamd LINNÉ. Dit in samenwerking met een Frans bureau voor Design…
Lees verder »
flash_onNieuws

Arnhem gebruikt 3-30-300-regel om vergroening te monitoren

10 jan 2024

Arnhem zet flink in op het vergroenen van de stad. Met de 3-30-300-regel wil de gemeente kijken waar buurten al…

Lees verder »
descriptionArtikel

‘Wij willen gemeenten verder helpen bij verduurzamen en vergroenen’

10 jan 2024

De druk om te vergroenen neemt de laatste jaren steeds verder toe. Problemen als hittestress en wateroverlast…

Lees verder »
flash_onNieuws

Groningen wil meer regie op plaatsen laadpalen elektrische auto's

8 jan 2024

De gemeente Groningen heeft eind december haar eerste door de gemeente zelf geëxploiteerde laadpaal voor…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vrijwel alle Amsterdamse straatverlichting met energiezuinige ledlampen

12 dec 2023

Eind 2024 bestaat de openbare verlichting in Amsterdam voor 97 procent uit ledverlichting. De gemeente trekt…

Lees verder »
flash_onNieuws

Steun bewoners voor groen beheer in Groningen

12 dec 2023

Minde zwerfafval en meer groenonderhoud. Zo zou het beheerbudget moeten worden verdeeld als het aan de inwoners…

Lees verder »