Boomwortels maken geen kans bij betonnen fietspad
De betonnen fietspadelementen van Easypath worden onderling gekoppeld zodat er een comfortabel fietspad ontstaat. De koppeling zorgt ervoor dat de elementen niet in hun geheel uit het verband gedrukt kunnen worden door boomwortels. Vervelende hobbels in de fietspaden zijn hierdoor verleden tijd. Van Roekel denkt wel te weten waarom de boomwortels niet omhoog kunnen groeien. “Onze elementen wegen al snel een paar duizend kilo per stuk. Daarnaast ligt de constructie op een laag drainagezand (grof zand) waar wortels sowieso niks te zoeken hebben.”
De fietspaden van Easypath wekken interesse bij onderzoeksbureaus. Van Roekel: “Zij onderzoeken vooral waarom wortels bij onze fietspaden geen kans krijgen om omhoog te groeien. We vinden het zelf ook belangrijk om te weten wat we nog meer kunnen doen om onder onze betonconstructies de bomen nog wat meer groeimogelijkheden te geven. Ook daar wordt onderzoek naar gedaan.” Van Roekel vindt het zonde dat nu soms bomen worden gekapt ten koste van een fietspad. “Dat is echt niet nodig, bomen kunnen gewoon blijven staan. Ook voor fietsers is het fijn, omdat mensen liever langs een bomenlaan fietsen dan bijvoorbeeld een Rijksweg.”
Gemeenten
Veel gemeenten kiezen voor de betonnen fietspaden van Easypath. “Voor de gemeenten Nieuwkoop en Leiderdorp hebben we onlangs nog fietspaden van tegels vervangen door onze fietspaden.” In Rotterdam had het fietspad langs de IJsselmondse Randweg behoorlijk last van hobbels door boomwortels. Ook daar heeft Easypath inmiddels een betonnen constructie geplaatst. Van Roekel merkt dat gemeenten vaak over elkaars schouder meekijken. “Je ziet dat omliggende gemeenten ook geïnteresseerd raken in onze fietspaden. We merken daarnaast dat veel gemeenten bij ons terugkeren.” In Haarlem is vorig jaar succesvol een proef afgerond met het nieuwe type fietspad. Zo’n vijfhonderd fietsers gaven hun mening via een speciale webpagina van de gemeente over hoe zij het fietspad van Easypath hebben ervaren. De reacties waren bijna allemaal positief.
Modulair en duurzaam
De fietspaden van Easypath gaan tachtig jaar mee en zijn volledig modulair. “Je kunt het fietspad zo oppakken en ergens anders neerleggen”, zegt Van Roekel. “Daarnaast zijn onze betonconstructies volledig te hergebruiken. In het najaar gaan we proeven doen met cementvervangers. Dat maakt onze fietspaden nog duurzamer”, zo besluit Van Roekel.
Easypath Nederland B.V.
Zwolle
088 – 01 56 789
www.easypath.nl
Dit artikel verschijnt in Straatbeeld 2, thema ontwerp & inrichting. Het magazine verschijnt 1 mei en de digitale versie kan iedereen gratis downloaden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Mijn Plek: Het Bolwerkpark in Alkmaar
20 dec 2024In 'Mijn Plek' leggen we een professional in de openbare ruimte de vraag voor wat zijn of haar favoriete plek…
Stadsforum Tilburg: plein voor komende eeuwen
18 dec 2024Ooit was het Koningsplein in het centrum het lelijkste plein van Tilburg. Door niet alleen het Koningsplein…
Blue Solid faciliteert waterafvoer van straat naar groenvak
8 nov 2024Struyk Verwo Infra wil de deeloplossingen bieden die bouwen met het natuurlijk systeem mogelijk maakt. Bouwen…
Vergroend visitekaartje voor gemeente Purmerend
6 nov 2024Het plein voor het stadhuis van Purmerend heeft een metamorfose ondergaan. Auto’s staan tegenwoordig in een…
Grote Markt weer belangrijkste plein van Groningen
31 okt 2024De Grote Markt was ooit het belangrijkste plein van de stad Groningen. In de loop der jaren verwerd het door…
Brabants fietspad van weg vol hobbels en barsten naar onderhoudsarme gladde baan
28 okt 2024Barsten in het fietspad, een wegdek dat omhoog komt en lappen asfalt die zijn vervangen door stenen. Het…
Vergroenen in Dordrecht, zo doen wij dat
25 okt 2024Een historische binnenstad die aan twee kanten grenst aan de rivier. Grote hittestress en wateroverlast. De…
De Blauwe Golven van Arnhem kunnen met toekomstbestendige fontein weer jaren vooruit
24 okt 2024De Blauwe Golven is een bekend kunstwerk aan een verkeersknooppunt in Arnhem. Het kunstwerk was na vele jaren…