Klimaatadaptief parkeren verdient meer aandacht
Opvang van grotere hoeveelheden water
Parkeerterreinen bestaan vaak uit grote oppervlakken waar tijdens zware buien een groot volume aan water tegelijkertijd afstroomt. Dit water kan zich makkelijk verzamelen in kuilen of putten, met als gevolg plassen rondom de auto bij het instappen of nog ergere wateroverlast.
Lijngoten hebben een zeer grote opvangcapaciteit, waardoor ze aanzienlijk meer water tijdelijk kunnen bufferen en afvoeren dan kolken. Via hydraulische berekeningen is goed op toekomstige buien te anticiperen. Dat zorgt voor een ontwerp met volledige wateropname en een klimaatadaptief afwateringssysteem.
Lijngoten passen beter in de Hemelwaterverordening
De Kaderrichtlijn Water 2000/60/EC en de Waterwet (artikel 3.5) verplichten gemeenten om regels rond afvloeiend hemelwater te verankeren in lokale regelgeving. Veel gemeenten leggen deze zorgplicht vast in een Hemelwaterverordening. De kern is het voorkomen dat hemelwater samen met afvalwater in het riool terechtkomt.
Lijngoten kunnen hemelwater snel en eenvoudig lokaal afkoppelen naar een wadi, een natuurlijke waterloop, een grijswaterbekken of een groenstrook. Zo bevorderen lijngoten de biodiversiteit rondom het parkeerterrein, zoals in het project op de foto. Met speciaal filtersubstraat in de goten of de wadi is het zelfs mogelijk om een groot deel van de schadelijke stoffen op het wegdek uit het afstromende regenwater te zuiveren.
Obstakelvrije oppervlakken
Het is soms best een uitdaging om zonder te slingeren met een winkelwagen vol boodschappen bij de auto te komen. Vervolgens wil je dat de kar blijft staan en vooral niet tegen benen of bumper drukt. Kolken zorgen voor een onregelmatig oppervlak door kuilen in de bestrating. Een lijngoot daarentegen voert met slechts een zeer lichte helling al voldoende hemelwater af. Hierdoor kunnen winkelwagens, rolstoelen en kinderwagens in een rechte lijn naar de auto worden geduwd. Bonus: een besparing op plaatsingstijd en grondverzet op het totale afwateringssysteem.
Esthetisch met een hoge belastingsklasse
Bij Hauraton hebben we een breed scala aan afdekkingen. Hierdoor is het makkelijk om een designgoot te kiezen die aan de ene kant past bij het straatbeeld en aan de andere kant een hoge belastingsklasse heeft. Zo is het afwateringssysteem bestand tegen wringlasten van draaiende autobanden en kunnen transporters en vrachtwagens van de parkeerplaats gebruik maken om winkels te bevoorraden of pakketten af te leveren. De gootelementen van Hauraton zijn gemaakt met 100 procent recyclebaar kunststof of met basaltvezels versterkt beton uit natuurlijke grondstoffen.
Kabelmanagement voor elektrische auto’s
Steeds meer elektrische auto’s hebben steeds meer laadstations nodig. De aanvoer van stroom kan snel en obstakelvrij via kabelgoten. Deze kabelgoten moeten overrijdbaar zijn voor alle verkeer dat normaal gesproken op de parkeerplaats komt. Hiervoor beschikt Hauraton over kabelgoten met speciale gesloten afdekkingen in een belastingsklasse tot en met E600. De functie van kabelgeleiding is te combineren met de functie van afwatering via een speciale tray in de goot. Dat betekent dus één goot voor afwatering en kabelgeleiding tegelijk.
Heeft u een parkeerproject en wilt u met ons sparren over een klimaatadaptieve afwatering die voldoet aan alle normen en zorgt voor gebruiksgemak? Neem dan contact met ons op. We vertellen u graag meer.
#hemelwaterverordening #breeam #afwatering #klimaatadaptatie #wateroverlast
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Weber ontwikkelt eco mortel voor 3D betonprinten
11 mrt om 14:06 uurWeber, een pionier op het gebied van 3D betonprinten, heeft met Weber 3D eco de volgende generatie van haar…
‘Bij groen in de stad is één plus één zeven’
29 feb om 09:35 uurMeer groen in de buitenruimte, het lijkt een inkoppertje in een tijd waarin we steeds regelmatiger kampen met…
Van Muijlwijkstraat Arnhem nu stuk groener en veiliger
23 feb om 11:20 uurVan de ‘lelijkste straat van Arnhem’ naar de ‘groenste en coolste’ straat van de stad. De Van Muijlwijkstraat…
Breda wil een stad in een park zijn en investeert miljoenen
15 feb om 13:08 uurOm een leefbare gemeente te zijn die klaar is voor de toekomst, investeert Breda zestien mijloen euro in het…
Miljardeninvestering nodig om steden aan groennormen te laten voldoen
9 feb om 17:14 uurEr bestaat nog geen goede groennorm die we in Nederland kunnen gebruiken, een kwaliteitseis aan het groen…
Eerste resultaten Project Klimaatadaptatie en Gezondheid
6 feb om 10:09 uurHoe reduceer je gezondheidseffecten van klimaatverandering? En wat is de rol van de diverse GGD-afdelingen en…
Het Rotterdams WeerWoord op de gevolgen van de temperatuurstijging
1 feb om 13:03 uurHoogwater, overstromingen, extreme regenval en hittegolven. Rotterdam moet zich als stad voorbereiden op een…
Hendrik-Ido-Ambacht gebruikt virtueel advies voor aanplant bomen
30 jan om 09:58 uurOm te kijken waar de aanplant van een boom de grootste meerwaarde heeft, gaat de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht…