Haarlem investeert in beweegvriendelijke openbare ruimte
Bron: Gemeente Haarlem
Neem vaker de trap!
Uiterlijk van een trap
Die waarschuwing kan bijvoorbeeld een ander uiterlijk van de trap zijn.
Omgevingsvisie Bernheze: gezondheid en gemeenschap centraal
Inspelen op de Omgevingswet
De Omgevingswet, in januari 2024 ingevoerd, verplicht elke bestuurslaag (het Rijk, de provincies en de gemeenten) in Nederland tot het opstellen van een omgevingsvisie.
Wonen begint op straat
De huidige woningnood vraagt om een snelle en efficiënte aanpak. Minister Keijzer benadrukt de urgentie: 100.000 nieuwe woningen per jaar, waarvan een groot deel in steden.
Hellingbanen zijn de sluitpost
Tekst: Denise Janmaat, Directeur Nederlands Instituut voor Toegankelijkheid
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
Complexe verkeerssituatie
Kitty van Baren, adviseur Verkeer en Vervoer bij de gemeente, licht de uitdagingen bij de Rode Poort toe: “Deze rotonde bevindt zich op een kruispunt van gebiedsontsluitingswegen en grenst direct aan het centrum
Duurzame verkeersborden: het POL Re-Sign-concept
Een nieuw leven voor oude verkeersborden
Het POL Re-Sign-concept houdt in dat oude, afgekeurde of overbodige verkeersborden ingezameld worden om vervolgens een nieuw leven te krijgen.
Nationale Verkeer Expo
Hier praten zij u bij over de laatste ontwikkelingen op het gebied van verkeer en wegbeheer onder het genot van een heerlijk bakje koffie. Zien ze u daar?
Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd
Koppelkansen benutten en desinvesteringen voorkomen
Bij de inrichting van de openbare ruimte dienen maatschappelijke opgaven als klimaatadaptatie, de energietransitie, biodiversiteit en duurzame mobiliteit te worden afgestemd op het uite
Brabants fietspad van weg vol hobbels en barsten naar onderhoudsarme gladde baan
Tekst: Willem Korenromp