Boomcontroles Amsterdam zijn groen en duurzaam

woensdag 13 november 2019
timer 3 min
Wat een geweldige locatie om te werken: het Vondelpark in Amsterdam! Het is alleen wel ver rijden vanuit kantoor (Apeldoorn). Elke dag, drie maanden lang, 200 km per dag in je eentje in een dieselbus.

Dit scenario is precies hoe we niet willen werken. Enerzijds omdat we als BTL toekomstbestendig werken. Dat is zelfs één van onze garanties. We werken op een manier waarbij de belasting op het milieu zo laag mogelijk is. Daarnaast is het welzijn van onze medewerkers belangrijk voor ons. Niemand wordt gelukkig van uren alleen autorijden in de herfst- en wintermaanden. Het geeft zelfs een verhoogd risico op ongelukken, door vermoeidheid na een lange werkdag in de buitenlucht.

Met de trein is wel zo fijn

Amsterdam is een offertetraject waarin duurzaamheid een zeer belangrijke rol speelt binnen de planvorming. In de gemeentelijke stukken werd een fictieve korting (en daarmee een grotere gunningskans) gegeven op basis van je inzet op het onderdeel ‘Duurzaamheid’. Vanuit BTL Bomendienst zagen we dit als kans. We hebben gebrainstormd en besloten dat de maatregel met de meeste impact reizen met het openbaar vervoer moest worden. Ook al is dit in andere sectoren gangbaar, een boomverzorger is één met zijn of haar bus en reist nooit met de trein. Na wat twijfels is toch de knoop doorgehakt. De trein gaat het zijn.

Duurzaamheid scoort!

We hebben het project aangenomen op basis van onze hoge fictieve korting in combinatie met goede kwaliteit (bewezen door middel van speciaal voor dit project afgelegde examens). Duurzaamheid heeft dus voor ons gescoord. Als projectleider heeft Simone Arends (Boomtechnisch Adviseur | ETT bij BTL Bomendienst) gemerkt dat de 5 boomveiligheidscontroleurs die het werk hebben uitgevoerd (controle van ongeveer 30.000 individuele bomen) positief waren over het treinreizen. Het gaf ze tijd om tot rust te komen. Ook hadden ze hun handen vrij om nog iets te typen of te lezen. De kosten van de treinreizen zijn veel lager dan het inzetten van een BTL bedrijfsbus, inclusief parkeerkosten. Hiermee is een aanzienlijk bedrag, veel energie en een grote hoeveelheid uitstoot bespaard!

Veilige stad

In Amsterdam zorgen we voor veiligheid doordat we vele bomen hebben gecontroleerd. Hierbij zijn de basiskenmerken van de boom opgetekend, is de boomveiligheid beoordeeld en zijn onderhoudsadviezen gegeven. Iedere boom is rondom visueel geïnspecteerd en de resultaten van de controle zijn per boom ingevoerd in GeoVisia.


Als boomspecialisten zijn we trots op de resultaten uit deze controles. Er was nauwelijks herstelwerk nodig en we hebben hoog gescoord in de kwaliteitscontroles (steekproeven). Verbeterpunten hebben we goed kunnen doorspreken met de gemeente Amsterdam, waardoor helder was wat de aanpassingen moesten zijn. Het contract in Amsterdam loopt meerdere jaren. Ook in de toekomst gaan we weer gebruik maken van de trein. En natuurlijk blijven we kijken of er nog andere duurzame werkwijzen zijn die we kunnen implementeren. Zo maken we samen de toekomst steeds groener!

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Young Professional in de openbare ruimte: Lune Walder

10 apr om 09:18 uur

In deze aflevering van de rubriek Young Professional in de openbare ruimte spreken we met Lune Walder, die…

Lees verder »
flash_onNieuws

Klimaatadaptieve stad begint in eigen tuin

16 apr om 12:10 uur

Oldenzaal wil groener worden en roept inwoners op om mee te doen. Met de Groenblauwe Tuinsubsidie kunnen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Beweegalliantie organiseert Actief Werkbezoek Leefomgeving

10 apr om 09:19 uur

Bewegen moet (weer) net zo normaal worden als ademhalen. Maar hoe realiseren we dat binnen de fysieke…

Lees verder »
flash_onNieuws

Bedrijventerrein Nieuw-Reijerwaard verlicht met duurzame gelijkstroom

31 mrt om 10:18 uur

Nieuw-Reijerwaard zet een belangrijke stap in de verduurzaming van de openbare ruimte door de verlichting…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe koppelen gemeente én bewoners in Deventer het regenwater van het riool af?

26 mrt om 08:57 uur

Ongeveer zestig procent van de binnenstedelijke ruimte in Deventer is in particuliere handen. Om de stad…

Lees verder »
descriptionArtikel

Beweegvriendelijke openbare ruimte: van visie naar praktijk

21 mrt om 08:00 uur

Een vader die met zijn kind een slingerpaadje neemt in plaats van de rechte stoep. Een groep jongeren die op…

Lees verder »
descriptionArtikel

Waterberging in de wegfundering: ruimtebesparend en effectief

20 mrt om 08:45 uur

Door waterberging in de wegfundering te integreren, ontstaat er bovengronds meer ruimte voor andere functies.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een groener dorpsplein als podium voor Geffen

19 mrt om 08:33 uur

We zien het meer en meer, versteende dorps- of stadspleinen die worden omgetoverd in een groene verblijfsruimte…

Lees verder »