Amsterdam pleit voor milieuzone scooters in binnenstad
Dat liet wethouder Choho weten tijdens het programma EenVandaag. Het voorstel wordt in januari 2016 voorgelegd aan de gemeenteraad. Ook voor taxi- en touringcars en bestelwagens komt er een voorstel voor milieuzones. De plannen worden gemaakt in het kader van een uitstootvrij Amsterdam, waarin ook elektrische auto's gesubsidieerd worden. Milieudefensie reageert positief op het voorstel en publiceerde tevens een onderzoek waaruit bleek dat 77% va nde Amsterdammers voorstander is van een verbod op de meest vervuilende scooters.
Choho benadrukt dat hem niet om een algemeen verbod gaat, maar om schonere lucht in de binnenstad. In het geval van scooters rijden er volgens de wethouder zo'n 15.000 oude scooters rond die zwaar vervuilend zijn. Desondanks heeft branchevereniging Bovag laten weten dat het plan lijkt op 'scootertje pesten'. Volgens de vereniging had de grens voor oude scooters op bouwjaar 2005 moeten liggen.
Milieuzone scooters
De grens van de milieuzone voor scooters wordt de ringweg A10. Daardoor zullen ook wijken als Watergraafsmeer en Amsterdam-Zuid binnen de milieuzone vallen. Choho heeft laten weten nog na te denken over subsidies voor mensen die hun oude scooters willen vervangen voor een elektrische scooter.
Ook gemeenten Arnhem en Utrecht denken na over een milieuzone voor scooters in de binnenstad.

In Amsterdam komt mogelijk een milieuzone voor scooters. Foto door Eugene Sergeev / Shutterstock.com
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Stadsforum Tilburg: plein voor komende eeuwen
18 dec 2024Ooit was het Koningsplein in het centrum het lelijkste plein van Tilburg. Door niet alleen het Koningsplein…
Historisch erfgoed en duurzaamheid komen samen bij herinrichting markt Lochem
12 dec 2024Young Professional in de openbare ruimte: Tommie Perenboom
11 dec 2024Ook in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…
Hellingbanen zijn de sluitpost
10 dec 2024De aanleg van een hellingbaan blijkt nog vaak een kwestie van ‘het passend maken’. En dat terwijl het helemaal…
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
2 dec 2024In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…
Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker
29 nov 2024In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…
Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger
28 nov 2024De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…
Utrecht gaat dode bomen vaker laten staan
22 nov 2024De gemeente Utrecht kiest ervoor om dode bomen en boomstronken vaker laten staan. Deze kunnen namelijk van…