Steeds meer mensen rijden elektrisch, het levert een stillere en schonere stad op. Om die groei bij te benen, zijn er meer laadpalen nodig, in Amsterdam zo'n zesduizend extra voor 2025. De bevolking denkt mee waar die palen in de openbare ruimte een plaats moeten krijgen.
Amsterdam legt laadpalenpuzzel met inwoners
dinsdag 14 maart 2023
Veel mensen kunnen hun elektrische auto niet op hun eigen terrein opladen, waardoor de openbare ruimte een alternatief moet bieden: de auto's zorgen immers voor een schonere lucht, stoten minder CO2 uit en maken minder lawaai, waardoor de stad duurzamer wordt. Alleen is niet iedere plek geschikt voor een laadpaal. Het hangt af van heel veel zaken, bijvoorbeeld verkeersveiligheid, de stoepbreedte, lantaarnpalen, waterafvoer, boomwortels en ondergrondse elektriciteitskabels.
Daarnaast kiest Amsterdam de plekken op zo’n manier dat er overal in de stad wel laadpalen zijn voor de bewoners, nu en in de toekomst. De inwoners werd gevraagd mee te denken over die locaties, waarbij de gemeente een speciale kaart ontwierp, met mogelijke locaties, waarop gereageerd kon worden. Dat leverde in oktober en november vorig jaar bijna 1.800 reacties op. Het hielp de gemeente de laadpalenkaart te verfijnen, op basis van de kaart zijn 93 nieuwe plekken gekozen.
De gemeente publiceerde de nieuwe kaart op de website: die biedt een overzicht van alle laadpalen die al in de stad staan, plus alle voorstellen voor nieuwe locaties, de laadpalen die nu geplaatst worden en de snelladers. Ook 228 locaties die eerder werden voorgesteld, maar toch niet doorgaan, staan op de kaart.
Bron: gemeente Amsterdam
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Stadsforum Tilburg: plein voor komende eeuwen
18 dec 2024Ooit was het Koningsplein in het centrum het lelijkste plein van Tilburg. Door niet alleen het Koningsplein…
Historisch erfgoed en duurzaamheid komen samen bij herinrichting markt Lochem
12 dec 2024Recentelijk is de Markt in het oude centrum van Lochem heringericht. Het project bestond uit de Markt zelf en de…
Lees verder »
Young Professional in de openbare ruimte: Tommie Perenboom
11 dec 2024Ook in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…
Hellingbanen zijn de sluitpost
10 dec 2024De aanleg van een hellingbaan blijkt nog vaak een kwestie van ‘het passend maken’. En dat terwijl het helemaal…
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
2 dec 2024In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…
Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker
29 nov 2024In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…
Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger
28 nov 2024De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…
Utrecht gaat dode bomen vaker laten staan
22 nov 2024De gemeente Utrecht kiest ervoor om dode bomen en boomstronken vaker laten staan. Deze kunnen namelijk van…