Het is iets minder, mag dat?

woensdag 1 juni 2022
timer 2 min
Circulariteit betekent dat producten na gebruik kunnen worden benut als grondstof voor nieuwe materialen. Daarom is het belangrijk al tijdens het ontwerpproces rekening te houden hoe je een product tijdens gebruik kunt repareren en bij einde levensduur eenvoudig uit elkaar kunt halen. Dat laatste is belangrijk om materialen te kunnen scheiden en er vervolgens nieuwe hoogwaardig grondstoffen van te kunnen maken.

De vermelding ‘recyclebaar’ betekent niet dat de betreffende producten ook daadwerkelijk gerecycled gaan worden. En al helemaal niet dat ze vervaardigd zijn van gerecycled materiaal. Materiaal inzamelen, sorteren en omzetten in een nieuwe grondstof is tot op heden veel te kostbaar en levert bovendien vaak een grondstof op van aanzienlijk mindere kwaliteit. Circulariteit en kwaliteit liggen helaas nog niet altijd in elkaars verlengde. 

Ook beton, hout, autobanden en zelfs bermgras wordt gerecycled en vervolgens op de markt gebracht als zijnde maatschappelijk verantwoord circulair materiaal. Dat deze grondstoffen geregeld met zwaar transport honderden kilometers zijn verplaatst om elders verwerkt te worden tot circulair materiaal voor vervaardiging van producten die wederom een lange weg afleggen wordt niet vermeld. Hoe duurzaam zijn we dan?  

Bij gesprekken over duurzaamheid en circulariteit ziet menigeen al snel door de bomen het bos niet meer. Zowel aan vraag- als aanbodzijde is het allemaal veel te complex en dientengevolge blijft ‘de kostprijs’ uiteindelijk de belangrijkste graadmeter binnen het inkoopproces. Duurzaam inkopen kan volgens mij heel eenvoudig gerealiseerd worden door besluiten niet te laten afhangen van kostbare duurzaamheidscertificaten.  

Verantwoord duurzaam inkopen begint bij aanschaf van zinvolle hoogwaardige producten die daadwerkelijk de functie vervullen waarvoor ze bedoeld zijn. Producten die vervaardigd zijn van eerlijk materiaal en eenvoudig gerepareerd, vervangen, uiteengenomen en uiteindelijk gerecycled kunnen worden. Aangezien de wereld om ons heen zo enorm snel veranderd is het daarbij ook de vraag of een lange levensduur van 30 jaar wel wenselijk is. Dit alles vraagt om andere aanbestedingsprocessen waarbij er niet standaard verwezen wordt naar traditionele verouderde producten en processen. Innovatieve ontwikkelingen vergen innovatieve aanbestedingen! 

 

Als industrieel ontwerper ben ik opgeleid met de uitspraak ‘Less is more’ (Bauhausarchitect Mies van der Rohe) Nu ruim 40 jaar later wil ik die uitspraak graag aanpassen. Less is more sustainable!

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ga nú aan de slag met circulariteit bij infra

26 nov 2024

Dat is de dringende oproep van Marc de Rooy van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW): “Er kan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Expertcolumn Tobias Strating: praktische circulaire openbare ruimte in de regio

18 nov 2024

Tobias Strating is assetmanager Beheer Wegen & Vaarwegen bij de provincie Drenthe. In zijn expertcolumn…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van afval tot straatmeubilair: circulair en duurzaam met gerecycled kunststof

11 nov 2024

Bij Recycled Outdoor Solutions streven ze ernaar om de openbare ruimte niet alleen mooier, maar ook duurzamer…

Lees verder »
descriptionArtikel

Young professional in de openbare ruimte: Esmé Bosch

10 nov 2024

Ook in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…

Lees verder »
flash_onNieuws

Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd

7 nov 2024

Om bij de toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte de uitdagingen voor de onder- en bovengrond…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Wij gaan de eisen van 2030 halen'

4 nov 2024

“We zorgen er niet voor dat één groot project met heel veel budget en een intrinsiek gemotiveerde projectleider…

Lees verder »
descriptionArtikel

De toekomst van het verkeersbord: duurzaam en circulair

30 okt 2024

Op verschillende plekken in het land staan ze al langs de weg: de verkeersborden van honderd procent gerecycled…

Lees verder »
descriptionArtikel

Brabants fietspad van weg vol hobbels en barsten naar onderhoudsarme gladde baan

28 okt 2024

Barsten in het fietspad, een wegdek dat omhoog komt en lappen asfalt die zijn vervangen door stenen. Het…

Lees verder »