Duurzame verkeersborden: het POL Re-Sign-concept
Een nieuw leven voor oude verkeersborden
Het POL Re-Sign-concept houdt in dat oude, afgekeurde of overbodige verkeersborden ingezameld worden om vervolgens een nieuw leven te krijgen. Met een speciale machine die op zonne-energie en met regenwater werkt, wordt de oude sticker met waterdruk van het verkeersbord verwijderd. Het regenwater wordt na gebruik gefilterd en kan zo telkens opnieuw worden gebruikt. Bij het reinigingsproces komen geen toxische stoffen vrij. Nadat het verkeersbord is voorzien van een nieuwe signface kan het weer twintig jaar dienen als officieel verkeersbord. Verkeersborden kunnen tot wel vier keer refurbished worden met behoud van kwaliteit.
Helpt u mee met inzamelen?
Als tijdens een inventarisatie of periodieke controle blijkt dat een verkeersbord niet meer aan de eisen voldoet of overbodig is, zal deze verwijderd worden. Zo’n verkeersbord kan gebruikt worden voor POL Re-Sign®. POL Heteren stelt speciale retourkratten ter beschikking waar oude verkeersborden in kunnen worden verzameld. Als zo’n retourkrat vol is, wordt deze meegenomen met onze reguliere wekelijkse rit. Zo besparen we extra kilometers en dus ook extra CO2-uitstoot.
Oude verkeersborden zijn geld waard!
Op het moment dat de overbodige of afgekeurde verkeersborden retour zijn bij POL Heteren, worden deze beoordeeld. Als de aluminium drager nog vlak en onbeschadigd is, kan het verkeerbord worden refurbished. AIs de drager ongeschikt is, wordt het aluminium gerecycled. Voor een ‘refurbishbaar’ verkeersbord krijgen onze klanten een zeer interessante vergoeding. Hiermee kunnen nieuwe POL Re-Sign®-verkeerborden worden besteld. Zo wordt duurzaam extra voordelig!
Gemeente Staphorst tevreden gebruiker
Inmiddels zijn er al veel gemeenten die gebruik maken van deze verkeersborden. Een van die klanten is gemeente Staphorst. Jan Bloemert, belast met verkeersbordenbeheer, is er heel enthousiast over. Hij geeft aan dat gemeente Staphorst al langer bezig is met verduurzaming. In deze gemeente staan hergebruik van materialen en vermindering van de afvalstromen hoog op de agenda. Sinds de zomer van 2024 maakt Staphorst gebruik van POL Re-Sign®. “POL Re-Sign is voor ons niet alleen een functioneel product, maar omdat het goed voor het milieu is, draagt het bij aan onze duurzaamheid. Het is een win-winsituatie voor gemeente, mens en milieu”, aldus Bloemert.
De voordelen van refurbishen
Voor gemeenten levert POL Re-Sign® dus veel voordelen op. Zo draagt het bij aan de wens om 100 procent circulair in te kopen; een van de Rijksoverheidsdoelen in 2050. Daarbovenop komen alle duurzaamheidsvoordelen, zoals het voorkomen van grondstofuitputting, vermindering van CO2-uitstoot en waterverbruik en het vrij zijn van toxische materialen. Het concept voldoet aan de hoogste duurzaamheidsklasse: Level III Ultimate Signing ™ 2020 en heeft de beste MKI-score van alle verkeersborden die beschikbaar zijn.
De duurzame verkeersborden zijn kwalitatief net zo goed als nieuwe, ze gaan twinitig jaar mee en kunnen meerdere keren worden refurbished. Een ander groot voordeel is dat gemeenten voor elk ingeleverde verkeersbord statiegeld krijgen. Voor veelvoorkomende verkeersborden kan het bedrag flink oplopen. Zo kopen deelnemers uiteindelijk goedkoper de duurzame verkeersborden dan nieuwe verkeersborden.
Wij geloven in duurzaamheid!
POL Heteren zet zich in voor duurzame bedrijfsvoering en dat is te merken. “We zijn druk bezig met de elektrificatie van ons wagenpark, we hebben 420 zonnepanelen geïnstalleerd en we kopen waar mogelijk groene stroom in. Door al deze maatregelen heeft POL een reductie van 40 procent van haar CO2-uitstoot gerealiseerd ten opzichte van vijf jaar geleden. De volgende stap is de verdere verduurzaming van ons assortiment met producten als POL Re-Sign® en onze Nabasco biobased borden”, aldus Ardjan van der Blonk, algemeen directeur van POL Heteren. “Deze ontwikkeling draagt bij aan een betere, duurzamere wereld.”
Het enthousiasme voor POL Re-Sign® is aanwezig in alle lagen van de organisatie . Ook manager verkeer en duurzaamheid, Edzard Bick, is er enthousiast over. Hij is verantwoordelijk voor verduurzaming van het POL assortiment en heeft de duurzaamheid van de POL Re-Sign®-verkeersborden in kaart gebracht. “Het heeft de allerbeste MKI-score van verkeersborden. Ondanks het refusbishen behouden ze hun hoge kwaliteit. Ze zijn zelfs voordeliger voor gemeenten wanneer ze overbodige of afgekeurde borden inleveren. We zijn trots dat we met Re-Sign nu al ruim twintig ton CO2 bespaard hebben en verwachten nog veel te kunnen besparen!”
Wanneer stapt u over? “Ons team zal er alles aan doen om de overgang naar POL Re-Sign® soepel te laten verlopen!”
POL
Heteren
026 479 0111
pol.nl

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Benutten overheden het inkoopinstrument voldoende voor het aanjagen van circulariteit?
19 dec 2024Circulair uitvragen is een van de manieren om de ontwikkeling van circulariteit in de openbare ruimte verder…
De sprookjesachtige beelden van de Spacecowboys
17 dec 2024Al heel wat jaren vormen Paul Keizer en Albert Dedden kunstenaarsduo de Spacecowboys. Op diverse plekken in de…
Duurzaam straatmeubilair: innovatie en groene technologie hand in hand
16 dec 2024De toekomst van straatmeubilair ligt in de perfecte balans tussen functionaliteit, duurzaamheid en technologie…
Hellingbanen zijn de sluitpost
10 dec 2024De aanleg van een hellingbaan blijkt nog vaak een kwestie van ‘het passend maken’. En dat terwijl het helemaal…
Kunstenaarsduo Groenewoud/Buij: Een heen-en-weer spel van vondsten
4 dec 2024Ze hebben hun atelier aan huis, in een rustige straat vlakbij het centrum van Leeuwarden. Het is al sinds…
Vernieuwde fietsleunhekken voor een groenere toekomst
2 dec 2024Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol in onze maatschappij. Met de ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen…
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
2 dec 2024In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…
Ga nú aan de slag met circulariteit bij infra
26 nov 2024Dat is de dringende oproep van Marc de Rooy van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW): “Er kan…