Duizendste laadpaal in Utrecht heeft ingebouwde AED
"Utrecht was in 2019 de eerste stad ter wereld met slimme terugleverende laadpalen", zegt verantwoordelijk wethouder Eelco Eerenberg. "En de innovatie gaat door. Inmiddels hebben we de mijlpaal van duizend laadpalen bereikt en staat de eerste laadpaal met ingebouwde AED in Utrecht. Dat geeft ons naast gezondere lucht ook nog eens een veilig gevoel. We gaan als gemeente voor zoveel mogelijk emissieloos vervoer. Daarom zorgen we voor voldoende openbare laadpalen die goed verspreid zijn over de stad. Zo kunnen elektrische rijders hun auto altijd ergens in de buurt opladen."
Sinds vorig jaar werkt de gemeente Utrecht samen met EQUANS (nieuwe naam ENGIE Services) voor het plaatsen van nieuwe laadpalen. Er komt een laadpaal bij zodra die nodig is. Daarvoor wordt gekeken naar hoe vaak bestaande laadpalen in een buurt bezet zijn. Door deze nieuwe manier van werken sluit het netwerk van laadpalen zo goed mogelijk aan op de behoefte van elektrische rijders. De gemeente verwacht dat er tot 2025 nog ongeveer 1000 tot 1500 extra laadpalen nodig zijn in de stad.
Proef met AED
De duizendste laadpaal is de tevens eerste openbare laadpaal in de provincie Utrecht met een ingebouwde AED. Met dit apparaat kun je via een elektrische schok het hartritme weer herstellen van iemand die een hartstilstand heeft. Het kastje waar de AED in zit krijgt stroom via de laadpaal, onder andere om de batterij te laden en de AED op de juiste temperatuur te houden. "De komende tijd onderzoekt de gemeente samen met EQUANS of de laadpaal met AED goed blijft werken. Als de proef succesvol is, volgen er mogelijk meer AED’s bij laadpalen", zo klinkt het vanuit de gemeente Utrecht.
Lees ook: ‘Als de bezettingsgraad hoog is, moeten er extra laadpunten komen’
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Regenwater is goud waard
6 jan om 08:57 uurAls je het nieuws volgt kan het je niet ontgaan zijn; berichten over water in Nederland. Zo voldoet de…
De eerste resultaten van de Asfalt Recycling Train
27 dec 2024Om duurzamer en meer circulair te werk te gaan in wegonderhoud, is de Asfalt Recycling Train (ART) in het…
Innovatieve straatbaksteen: de S-line® van Vandersanden
19 nov 2024Straatbakstenen zijn een bekend onderdeel van de inrichting van de openbare ruimte. Traditioneel worden vrij…
Expertcolumn Tobias Strating: praktische circulaire openbare ruimte in de regio
18 nov 2024Tobias Strating is assetmanager Beheer Wegen & Vaarwegen bij de provincie Drenthe. In zijn expertcolumn…
Blue Solid faciliteert waterafvoer van straat naar groenvak
8 nov 2024Struyk Verwo Infra wil de deeloplossingen bieden die bouwen met het natuurlijk systeem mogelijk maakt. Bouwen…
Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd
7 nov 2024Om bij de toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte de uitdagingen voor de onder- en bovengrond…
Brabants fietspad van weg vol hobbels en barsten naar onderhoudsarme gladde baan
28 okt 2024Barsten in het fietspad, een wegdek dat omhoog komt en lappen asfalt die zijn vervangen door stenen. Het…
De geldboom groeit het beste in een ClimateBoxx
17 okt 2024Van alle bomen is de geldboom misschien wel de meest gewilde boom. Deze boom onderscheidt zich van veel bomen…