Circulariteit is ook duurzaam omgaan met de materialen
Bij Grijsen wordt circulariteit invulling gegeven vanuit twee aspecten, geeft Navis aan. “Hoe maak je iets en de tweede is de materiaalkeuze. Vanaf de oprichting van Grijsen is besloten om al onze producten modulair te maken. Zo kunnen eenvoudig onderdelen worden vervangen als er bijvoorbeeld vandalisme plaatsvindt. Daarnaast zijn onze producten bewust gemaakt van hout en staal. Als je bijvoorbeeld straatmeubilair van kunststof of plastic gebruikt, dan heb je bij vandalisme te maken met het feit dat er kleine stukjes afbrokkelen en in de openbare ruimte terechtkomen. Deze materialen breken niet af en leiden in dat geval tot milieuvervuiling”, aldus Navis. De producten van Grijsen moeten een mensenleven meegaan en het liefst nog langer. “We gebruiken bijvoorbeeld het liefst dikkere planken voor ons meubilair. Dat doen we omdat het hout dan in de toekomst opnieuw te bewerken en gebruiken is. Bij dunne planken zijn de mogelijkheden voor hergebruik minder.”
Tweede leven
Van het resthout maakt Grijsen insectenhotels. Deze worden gemaakt door mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. “Daarnaast hebben we een retourservice op onze afvalbakken”, vertelt Navis. “Als je deze 20 jaar gebruikt kunnen ze na een opknapbeurt nog makkelijk een ronde mee. Zo hebben inmiddels honderden afvalbakken een tweede leven gekregen. De afvalbakken blijven na een opknapbeurt in de betreffende gemeente staan of krijgen een nieuwe locatie in een andere gemeente.” Circulariteit is ook duurzaam omgaan met materialen, vindt Navis. “Ik vind dat we met elkaar goed moeten nadenken over de producten in de openbare ruimte. Bij een aanbesteding merk ik dat het nog te vaak alleen om de prijs gaat. Dat is echt zonde. Dan krijg je dat straatmeubilair gemaakt wordt van dunne planken omdat dit de goedkoopste optie is, terwijl deze misschien wel na tien jaar vervangen moeten worden. Als je dan hout gebruikt wat drie centimeter dikker is, gaat het misschien wel twintig jaar mee en is hergebruik mogelijk”, aldus Navis.
De gemeente Amersfoort maakt gebruik van de retourservice van Grijsen. “We hebben daar 18 jaar geleden 50 afvalbakken geleverd. Deze zijn nog steeds in goede staat, alleen heeft de gemeente behoefte aan grotere afvalbakken. Ze krijgen nu afvalbakken met een groter volume en de afvalbakken die er al stonden geven wij een opknapbeurt en worden elders in de gemeente geplaatst”, aldus Navis. Daarnaast heeft Grijsen samen met Staatsbosbeheer nieuw zitmeubilair ontwikkeld gemaakt van Douglashout uit de Nederlandse bossen.
Grijsen
Winterswijk
0543 – 51 69 50
www.grijsen.nl
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Innovatieve straatbaksteen: de S-line® van Vandersanden
19 nov 2024Straatbakstenen zijn een bekend onderdeel van de inrichting van de openbare ruimte. Traditioneel worden vrij…
Expertcolumn Tobias Strating: praktische circulaire openbare ruimte in de regio
18 nov 2024Tobias Strating is assetmanager Beheer Wegen & Vaarwegen bij de provincie Drenthe. In zijn expertcolumn…
Herinrichting van de kop van Assendorp tot verblijfsgebied
12 nov 2024De singel in Zwolle – de kop van Assendorp – werd tot enkele jaren geleden vooral gebruikt voor het maximaal…
Van afval tot straatmeubilair: circulair en duurzaam met gerecycled kunststof
11 nov 2024Bij Recycled Outdoor Solutions streven ze ernaar om de openbare ruimte niet alleen mooier, maar ook duurzamer…
Amersfoortse Varkensmarkt is weer een plein dat als plein functioneert
11 nov 2024Wie met de oude situatie in zijn achterhoofd de vernieuwde Amersfoortse Varkensmarkt oploopt, zal zijn ogen…
Young professional in de openbare ruimte: Esmé Bosch
10 nov 2024Ook in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…
Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd
7 nov 2024Om bij de toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte de uitdagingen voor de onder- en bovengrond…
Water, historie en recreatie gaan hand in hand in 't Gulden land
5 nov 2024Ingeklemd tussen de oude en nieuwe Zuid-Willemsvaart, vanaf het noordelijkste puntje van Helmond en ten oosten…