Veiliger openbare ruimte woonerf

donderdag 26 april 2012
timer 2 min
De typisch Nederlandse woonerven hebben idealiter een veilige openbare ruimte gekenmerkt door slim ruimtegebruik en stapvoets rijdend verkeer. Maar de regels zijn niet bekend genoeg, vindt WoonERFgoed, dat onlangs met succes het 15-km bord voorstelde aan de Tweede Kamer.

Veiliger openbare ruimte woonerf

 

Stapvoets rijden


WoonERFgoed, een netwerk van verkeersprofessionals en bewoners, heeft samen met Jantje Beton en de wethouder Verkeer uit Rijswijk geijverd voor betere bekendheid van de verkeersregels van het woonerf. Lang niet iedereen weet dat kinderen binnen woonerven op straat mogen spelen en dat er alleen stapvoets gereden mag worden.
Omdat de straat in een woonerf wordt gedeeld door alle verkeersdeelnemers, is de kwetsbaarheid van kinderen hier nog groter dan in 30 km-zones die van trottoirs zijn voorzien. Het is dus erg gevaarlijk harder dan 15 km/uur te rijden op een erf.

Steun van Tweede Kamer


WoonERFgoed heeft in de Tweede Kamer een petitie aangeboden met een aangepast 15 km-bord voor het woonerf. De meeste fracties spraken daarop hun steun uit voor betere bekendheid van de verkeersregels van het woonerf. Dat resulteerde in de toezegging van minister Schultz om binnen een maand te komen met een ministeriële beschikking om het aangeboden woonerfbord te gaan toepassen. En dat is goed nieuws voor de verkeersveiligheid op woonerven.


>> Praat mee over dit onderwerp op VVN Facebook.



Bekijk het item van het Jeugdjournaal over verkeer op het woonerf:

 

 

 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Hellingbanen zijn de sluitpost

10 dec 2024

De aanleg van een hellingbaan blijkt nog vaak een kwestie van ‘het passend maken’. En dat terwijl het helemaal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur

2 dec 2024

In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker

29 nov 2024

In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger

28 nov 2024

De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Utrecht gaat dode bomen vaker laten staan

22 nov 2024

De gemeente Utrecht kiest ervoor om  dode bomen en boomstronken vaker laten staan. Deze kunnen namelijk van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Knipperlichten in wegdek laten voetgangers in Valkenburg veilig oversteken

16 nov 2024

De Cauberg in Valkenburg aan de Geul is een druk punt, waar zowel veel fietsers, auto’s als ook voetgangers…

Lees verder »
flash_onNieuws

Breda test verschillende manieren van scooter- en fietsparkeren

15 nov 2024

Breda draait een pilot voor fiets- en scooterparkeerplaatsen. De gemeente wil de stad zo nog fietsvriendelijker…

Lees verder »
descriptionArtikel

Slimme stroomvoorziening voor markten en evenementen

15 nov 2024

Bij Seijsener ontwikkelen we al jaren praktische en betrouwbare oplossingen voor het beheer van openbare…

Lees verder »