Veilige en onderhoudsvrije X-Last palen

maandag 24 juni 2013
timer 2 min
POL Heteren bv is importeur van X-Last flexibele kunststof palen. Deze polyurethaan verkeerspalen vormen een goed alternatief voor de traditionele stalen palen en maken de straat  veiliger voor fietsers en voetgangers.

Veilige en onderhoudsvrije X-Last palen

 

Hoofdletsel

HIC staat voor ‘Head Injury Criterion’, een internationale maatstaf voor het bepalen van hoofdletsel. Als deze hoger is dan 1.000, is er sprake van onherstelbaar hoofdletsel. Bij een botsing met 40 km/uur tegen de flexibele X-Last paal is de HIC waarde.
 

Onderhoudsvrij voor de wegbeheerder

Door de flexibiliteit van het polyurethaan zijn X-Last palen nagenoeg onbreekbaar, kunnen ze niet indeuken en niet roesten. Na vervorming komen X-Last palen langzaam weer in hun oorspronkelijke vorm terug. In geval van nood zijn X-Last palen zelfs volledig overrijdbaar, waarna ze alsnog in hun oorspronkelijke vorm terugspringen. Belangrijk voor hulpdiensten, zoals politie, brandweer of ambulance, die bij calamiteiten zo snel mogelijk hun weg moeten kunnen vinden. Met deze eigenschap zijn de onderhoudskosten nihil en komt direct een einde aan een grote ergernis in het straatbeeld, namelijk scheef staande en beschadigde palen.
 

Duurzamer voor mens en milieu

De milieubelasting van traditionele stalen palen en flexibele X-Last palen is onderzocht. Daarbij is gekeken naar het productieproces, de recyclebaarheid en de verwachte levensduur. De uitkomst van deze cradle-to-cradle analyse is dat de milieubelasting van X-Last palen, gemeten over de levenscyclus, 50% lager is dan die van traditionele stalen palen.
 

Fietspadpaal

Nieuw is de speciale kunststof X-Last Fietspadpaal. Het ontwerp is gebaseerd op de aanbevelingen van het kenniscentrum Fietsberaad. Door de forse doorsnede van 15 cm valt de paal goed op. De zichtbaarheid wordt verder verhoogd door de signaalrode kleur en de vier brede stroken retro-reflecterende folie, type 3M High Intensity Prismatic (klasse II). De veilige hoogte van 75/80 cm zorgt ervoor dat fietssturen niet gemakkelijk blijven haken. De Fietspadpaal heeft dezelfde hoge buigweerstand als andere X-Last palen.
 

Diverse modellen en CE-markering

X-Last palen zijn leverbaar in een groot aantal modellen en kleuren. Daarnaast kunnen de palen op maat worden gemaakt en worden ze altijd geleverd met CE-markering. Daarmee zijn de palen volgens de producent momenteel de enige palen die voldoen aan de Europese norm EN 12899-3.  

Meer artikelen met dit thema

Duurzame innovatie: Trespa en VelopA ontwikkelen stijlvolle stalling voor fietsen, scooters en motoren

20 sep 2024

Trespa klopte bij VelopA aan voor een stijlvolle overkapping op maat waar werknemers hun motoren, brommers,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stroomvoorziening Grote Markt weer toekomstbestendig

18 sep 2024

De Groningse Grote Markt is volledig vernieuwd. Het plein is getransformeerd tot de huiskamer van de stad. Een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het meest duurzame verkeersbord heeft u al in uw bezit

18 sep 2024

In 2030 heeft de Rijksoverheid 50 procent circulaire inkoop als doel. Dit betekent dat producten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gemeente en gebruiker profiteren van Marktstroom

13 sep 2024

Al zestig jaar levert Seijsener onder andere stroomkasten.  Voor plezier- en beroepsvaart, campings en…

Lees verder »
descriptionArtikel

35 jaar Speelplan: kinderen van jongs af aan naar buiten krijgen

12 sep 2024

Speelplan bestaat 35 jaar. We spraken directeur Walid Rahman en keken terug en…

Lees verder »

Groen als antwoord op vele uitdagingen

15 aug 2024

Vakbeurs Openbare Ruimte bestaat alweer 20 jaar. Om hier aandacht aan te schenken, hebben we onze trouwe…

Lees verder »

Kiezen voor kwaliteit in plaats van kwantiteit

15 aug 2024

Vakbeurs Openbare Ruimte bestaat alweer 20 jaar. Om hier aandacht aan te schenken, hebben we onze trouwe…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stimuleert de kwaliteit van fietsparkeren het fietsgebruik?

26 jul 2024

Meer fietsen en minder auto’s in de binnenstad. Het is een rode draad in de mobiliteitsplannen van Nederlandse…

Lees verder »