De lichtste betonnen straatbanken

maandag 10 oktober 2011
timer 2 min
De lichtste betonnen straatbanken Voor het eerst is er nu straatmeubilar van UHPC beton, uiterst licht, slijtvast en gemakkelijk vorm te geven. Sasmon Urban Elements presenteert twee bankmodellen vervaardigd uit dit nieuwe materiaal: de puristische Vilnius en de strakke Prima Marina.
De lichtste betonnen straatbanken

De lichtste betonnen straatbanken

Voor het eerst is er nu straatmeubilar van UHPC beton, uiterst licht, slijtvast en gemakkelijk vorm te geven. Sasmon Urban Elements presenteert twee bankmodellen vervaardigd uit dit nieuwe materiaal: de puristische Vilnius en de strakke Prima Marina.

Licht beton


UHPC beton, ook wel bekend als Liquid Stone of zeer hogesterktebeton, vindt zijn herkomst in de bouwindustrie. De huidige hoge eisen en wensen van architecten bij moderne projecten en producten hebben geresulteerd in dit nieuwe materiaal. Het is uiterst licht, geeft heel veel vrijheid in vormgeving en is slagvaster dan gewoon beton.

Elastisch en sterk


Door de toevoeging van silica aan het beton krijgt het extra elasticiteit en sterkte. De fijnheid en elasticiteit van het materiaal maakt het mogelijk om hele slanke vormen te creëren met veel ergonomisch zitcomfort. Het geringe gewicht vergemakkelijkt transport en handling van de banken. Bij de productie wordt minder energie verbruikt en de 100% recyclebare componenten zorgen voor optimale resultaten in de LevensCyclusAnalyse van de UHPC producten.


De Vilnius


De eerste modellen worden door Samson Urban Elements deze week getoond tijdens de Dag van de Openbare Ruimte in Houten en vele boeiende prototypen zijn in wording. De Vilnius is een moderne betonnen interpretatie van de traditionele stedelijke bank. De bank is 2 meter lang en weegt slechts 180kg. Hij wordt geleverd in de zachte neutrale kleuren grijs, beige en wit. Deze ingetogen kleuren passen bij het puristische ontwerp. Voor de afwerking van het gietaluminium frame, dat heel fraai en vloeiend doorloopt in de armleuning, is gekozen voor een zilvergrijze poedercoating.

De Prima Marina


De Prima Marina collectie bestaat uit een serie vlakke banken, een tafel en poef. Leverbaar met en zonder houten bekleding. Er is een vlakke bank van 2.2 meter en 3 meter lang, waarvan de betonnen zitting 3,5cm dik is. Deze banken wegen 275 en 596kg. De tafel is 2.2 meter lang, 75cm hoog en weegt 537kg. De strakke en heldere vorm van de serie leent zich uitstekend voor verschillende toepassingen. Individueel, in lijnen of in groepjes banken met tafels.

Terug naar het overzicht >>>

 

Meer artikelen met dit thema

Duurzame innovatie: Trespa en VelopA ontwikkelen stijlvolle stalling voor fietsen, scooters en motoren

20 sep 2024

Trespa klopte bij VelopA aan voor een stijlvolle overkapping op maat waar werknemers hun motoren, brommers,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stroomvoorziening Grote Markt weer toekomstbestendig

18 sep 2024

De Groningse Grote Markt is volledig vernieuwd. Het plein is getransformeerd tot de huiskamer van de stad. Een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het meest duurzame verkeersbord heeft u al in uw bezit

18 sep 2024

In 2030 heeft de Rijksoverheid 50 procent circulaire inkoop als doel. Dit betekent dat producten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gemeente en gebruiker profiteren van Marktstroom

13 sep 2024

Al zestig jaar levert Seijsener onder andere stroomkasten.  Voor plezier- en beroepsvaart, campings en…

Lees verder »
descriptionArtikel

35 jaar Speelplan: kinderen van jongs af aan naar buiten krijgen

12 sep 2024

Speelplan bestaat 35 jaar. We spraken directeur Walid Rahman en keken terug en…

Lees verder »

Groen als antwoord op vele uitdagingen

15 aug 2024

Vakbeurs Openbare Ruimte bestaat alweer 20 jaar. Om hier aandacht aan te schenken, hebben we onze trouwe…

Lees verder »

Kiezen voor kwaliteit in plaats van kwantiteit

15 aug 2024

Vakbeurs Openbare Ruimte bestaat alweer 20 jaar. Om hier aandacht aan te schenken, hebben we onze trouwe…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stimuleert de kwaliteit van fietsparkeren het fietsgebruik?

26 jul 2024

Meer fietsen en minder auto’s in de binnenstad. Het is een rode draad in de mobiliteitsplannen van Nederlandse…

Lees verder »