Amsterdamse pleinen poetsen imago op
‘Fietsvrij Rembrandtplein’ startte 31 maart en tegelijkertijd ging de toegangsverlichting in de Reguliersdwarsstraat aan. 's Avonds was er op het plein een diner voor omwonenden, ondernemers en andere betrokkenen. Dat alles om het negatieve imago van beide pleinen op te poetsen.
Uitgaansgeweld tegengaan
De pilot op het Rembrandt- en Thorbeckeplein om uitgaansgeweld en overlast te verminderen startte juli 2015 en is nu halverwege. De cijfers laten zien dat het aantal incidenten afneemt. Zo namen overlastincidenten af met 28 procent ten opzichte van de vorige meting, en daalde het aantal geweldsincidenten 27 procent. ‘Dat stemt tot voorzichtig optimisme’, aldus burgemeester Van der Laan.
Fietsen en scooters weren
Om de beleving en de veiligheid op de pleinen te verbeteren mogen mensen vanaf 31 maart hun fiets en scooter niet meer op het Rembrandtplein en op een groot deel van het Thorbeckeplein parkeren. Er zijn extra plekken aan de randen van het plein gecreëerd. De meeste parkeerruimte is te vinden op de Herengracht en aan de Amstel. Er is daar in de weekendnachten extra toezicht om eventuele (geluids)overlast te voorkomen. De eerste weken worden bezoekers alleen gewaarschuwd, vanaf volgende week vrijdag (14 april) start de handhaving.
Meer Amsterdammers
Ondernemers willen weer méér Amsterdammers naar het Rembrandt- en Thorbeckeplein trekken. Om dat te bereiken hebben ze samen nagedacht over hun imago en gewerkt aan een nieuwe stijl. Onder de noemer ‘Rembrandt District’ laten ondernemers zien - onder andere op social media - hoe bijzonder de pleinen en de omgeving zijn.
Rembrandt District from Gemeente Amsterdam on Vimeo.

www.hollandfoto.net / Shutterstock.com ©
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Hellingbanen zijn de sluitpost
10 dec 2024De aanleg van een hellingbaan blijkt nog vaak een kwestie van ‘het passend maken’. En dat terwijl het helemaal…
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
2 dec 2024In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…
Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker
29 nov 2024In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…
Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger
28 nov 2024De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…
Utrecht gaat dode bomen vaker laten staan
22 nov 2024De gemeente Utrecht kiest ervoor om dode bomen en boomstronken vaker laten staan. Deze kunnen namelijk van…
Knipperlichten in wegdek laten voetgangers in Valkenburg veilig oversteken
16 nov 2024De Cauberg in Valkenburg aan de Geul is een druk punt, waar zowel veel fietsers, auto’s als ook voetgangers…
Breda test verschillende manieren van scooter- en fietsparkeren
15 nov 2024Breda draait een pilot voor fiets- en scooterparkeerplaatsen. De gemeente wil de stad zo nog fietsvriendelijker…
Slimme stroomvoorziening voor markten en evenementen
15 nov 2024Bij Seijsener ontwikkelen we al jaren praktische en betrouwbare oplossingen voor het beheer van openbare…