Klimaatadaptatie in Nederlandse steden; Waar staan we eigenlijk?
Droogte, hittestress en wateroverlast veranderen ons straatbeeld. Om schade te voorkomen moet water meer plaats krijgen met meer ‘blauw en groen’ voor onder andere lagere temperaturen en betere luchtkwaliteit en biodiversiteit. Ruimte is echter schaars in druk stedelijk gebied dus bestaande perken en parken worden speel- en infiltratievelden. Een parkeerplaats verdwijnt voor een raingarden, een grasveld wordt een wadi. De skatebaan is ook een markt- en waterplein. Er zijn bomen geplant op loopafstand van het witgeschilderde bejaardentehuis. De buurvouw haalt een tegel uit de tuin voor de gratis plantjes van de gemeente, die ze water geeft uit haar gratis regenton terwijl een vlinder over de waterbergende schutting vliegt. Ik zet vermoeid mijn koffer in de gang na 14 uur vliegen en denk, het gaat goed in Nederland… Maar waar staan we eigenlijk?
Een nationaal overzicht van alle klimaatadaptatie ontbreekt, maar elk voorbeeld wordt door mij en diverse vakgenoten of vakidioten op climatescan.nl gezet. Meer dan 3000 projecten in Nederland en dit is nog maar een (klein) deel van wat er al is. Meer dan 500 woonwijken met wadi’s verspreid over Nederland, meer dan 250 doorlatende straten en het is een klus om de installatie van groene daken en kleine successen van operatie steenbreek bij te houden. We zijn goed bezig maar we zijn er nog lang niet. En ook al hebben we straks elke vierkante centimeter benut dan is er ook nog de zorg of deze voorzieningen op lange termijn blijven functioneren. De hitte, droogte en wateroverlast opgave vragen om veel groter ruimtebeslag dus we moeten creatief zijn in de openbare ruimte en de private terreinen: van particulier tot bedrijventerrein. Bewustwording van deze opgave doen we samen. Samenwerken moeten we soms nog leren. Leren van goede voorbeelden terwijl we meer kunnen leren van voorbeelden waar het mis ging. Leren delen. Leren van internationale voorbeelden. Bewustwording en onderzoek naar langzame processen die we niet met het blote oog zien zoals dichtslibbing en vervuiling van water en bodem bij infiltratie. En ik begon zo positief…
'Elk voorbeeld van klimaatadaptieve oplossingen wordt door mij en diverse vakgenoten of vakidioten op climatescan.nl gezet'
En dat ben ik ook, het is nog maar 25 jaar geleden dat de eerste infiltratievoorzieningen grootschalig de grond in gingen. We hebben veel geleerd en samengewerkt, mooie innovaties en implementaties lijken bijna exponentieel toe te nemen in Nederland op climatescan.nl. Tijdens onderzoeken waarbij we wadi’s en doorlatende verhardingen onder water zetten geniet ik van de gesprekken met bewoners die beginnen met ‘U bent zeker van de gemeente!’ en eindigen met ‘wat leuk, dat wist ik niet’. Enthousiasme is gelukkig ook besmettelijk. Deel uw ervaringen en kennis.
We zijn goed bezig, maar we zijn er nog niet.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Hellingbanen zijn de sluitpost
10 dec 2024De aanleg van een hellingbaan blijkt nog vaak een kwestie van ‘het passend maken’. En dat terwijl het helemaal…
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
2 dec 2024In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…
Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker
29 nov 2024In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…
Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger
28 nov 2024De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…
Utrecht gaat dode bomen vaker laten staan
22 nov 2024De gemeente Utrecht kiest ervoor om dode bomen en boomstronken vaker laten staan. Deze kunnen namelijk van…
Knipperlichten in wegdek laten voetgangers in Valkenburg veilig oversteken
16 nov 2024De Cauberg in Valkenburg aan de Geul is een druk punt, waar zowel veel fietsers, auto’s als ook voetgangers…
Breda test verschillende manieren van scooter- en fietsparkeren
15 nov 2024Breda draait een pilot voor fiets- en scooterparkeerplaatsen. De gemeente wil de stad zo nog fietsvriendelijker…
Slimme stroomvoorziening voor markten en evenementen
15 nov 2024Bij Seijsener ontwikkelen we al jaren praktische en betrouwbare oplossingen voor het beheer van openbare…