The Green Mile: HvA helpt stad vergroenen

dinsdag 28 juni 2022
timer 3 min
Het doel van The Green Mile is om de Amsterdamse Stadhouderskade, een drukke, vervuilende en onveilige straat, te transformeren tot een groene, duurzame en toekomstbestendige plek.

Bron: Biind 
 
Een groene oase middenin een drukke stad. Een plek om te wandelen, langs het water te zitten, te spelen en te sporten. Een plaats waar ruimte is voor de natuur en voor duurzame initiatieven. Met dat beeld voor ogen kwam een groep beeldbepalende bewoners van de Amsterdamse Stadhouderskade eind april bijeen voor de lancering van The Green Mile.  
 
Het is tegenwoordig moeilijk voor te stellen, maar in de zeventiende eeuw was de Stadhouderskade een groene ring om de stad heen, een plek om te wandelen en te flaneren. Inmiddels is het een drukke weg, met veel asfalt en bijbehorend verkeer. Tijd om hier iets aan te doen, vindt een aantal initiatiefnemers. De ambitie is om van de Stadhouderskade 'The Green Mile' te maken; een groene, duurzame, veilige, vitale en toekomstbestendige straat voor mens, dier én natuur. Een betekenisvolle openbare ruimte, die uitnodigt om te wandelen, ontmoeten, sporten en natuur te beleven. Omdat gebruikers van de Stadhouderskade deze ambitie alleen kunnen verwezenlijken door de handen ineen te slaan, is er een beweging in oprichting. De gemeente en een aantal 'bewoners' waaronder Het Rijksmuseum, Heineken Company, De Nederlandsche Bank, Hogeschool van Amsterdam, Blendingbricks en UNStudio nemen het initiatief voor deze beweging. 
 
Met het onderzoeksproject Making the Green Mile ondersteunt Hogeschool van Amsterdam de ontwikkeling van de Stadhouderskade. Met computational design en robots gebruikte materialen omtoveren in duurzaam stadsmeubilair, is het idee. Het project volgt een vernieuwend en iteratief proces van computational design en robotische productie gekoppeld aan hergebruik van materialen. Deze technieken maken het mogelijk om vormen en afmetingen te verkennen, en op termijn een hele ‘familie’ van stadsmeubels te ontwerpen. In het traject wordt rekening gehouden met functionele eisen waaraan het object moet voldoen, zoals uitstraling, vorm, afmetingen en stevigheid, en met de hoeveelheid materialen die beschikbaar zijn. Ook wordt gekeken naar de omgeving waar het terecht komt: het object mag bijvoorbeeld wel parkeerplekken in beslag nemen, maar geen groen. Het prototype wordt gebouwd met inzet van robots van het HvA Robot Lab. 
 
Daarnaast heeft het Robot Lab een handig hulpmiddel ontwikkeld: een augmented reality (AR)-omgeving waarin een stadsmeubel op locatie kan worden gevisualiseerd. Zo kunnen gebruikers zien hoe het object in de omgeving past, nog voordat het is gebouwd. Gebruikers kunnen materialen en kleuren bekijken en het meubelstuk op elke gewenste locatie visualiseren. 

 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ontmoeten op een natuurlijke manier

20 sep om 08:16 uur

Wooncomplex De Baak in Amsterdam is gebouwd om het maken van verbinding te stimuleren. Door de uitstraling van…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Niet alleen de olie, maar ook het tandwiel zijn'

10 jun om 08:44 uur

Om het kantoorgedeelte van het warehouse langs de A15 bij Pernis een aantrekkelijke uitstraling te geven, kiest…

Lees verder »
rrr
descriptionArtikel

De invloeden van klimaat en groen op toegankelijkheid

28 mei om 11:17 uur
Dat het thema klimaat en groen van Straatbeeld nummer 1 van dit jaar op meerdere manieren invloed heeft op…
Lees verder »
descriptionArtikel

Madeliefjes voor de oude basisschool van Anne Frank

3 mei om 11:58 uur

Het schoolplein van de Anne Frank 6e Montessorischool in Amsterdam, de basisschool die de beroemde…

Lees verder »
flash_onNieuws

Eindhoven vervangt asfalt binnenstad voor klinkers

19 apr om 19:41 uur

Eindhoven vervangt bij de herinrichting van de binnenstad de asfaltbestrating van de middenstrook voor gebakken…

Lees verder »
descriptionArtikel

De straat is van iedereen

10 apr om 09:57 uur
Deze week, van 6 tot en met 12 april is het de week van de rechtvaardige straat. In deze week is er extra aandacht…
Lees verder »

Mooi fietsparkeren bij de Meelfabriek in Leiden

27 mrt om 11:54 uur

De Meelfabriek, opgericht in 1884, deed ooit dienst als een stoommeelfabriek. Na de Tweede Wereldoorlog maakte…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van Muijlwijkstraat Arnhem nu stuk groener en veiliger

23 feb om 11:20 uur

Van de ‘lelijkste straat van Arnhem’ naar de ‘groenste en coolste’ straat van de stad. De Van Muijlwijkstraat…

Lees verder »