Om gebieden toekomstbestendig te maken, gaan steeds meer gemeenten en projectontwikkelaars gebiedsgericht te werk. Met een integrale blik wordt gekeken naar de inrichting van de fysieke leefomgeving. Roelofs zet hier met de expertise gebiedsontwikkeling strategisch op in en ziet gebiedsontwikkeling als de sleutel tot integraal werken. Patrick Neijs en Tobias Strating van Roelofs vertellen hier meer over.
Gebiedsontwikkeling bij Roelofs: sleutel tot integraal werken
Tekst: Manon van Ketwich
“Het team gebiedsontwikkeling brengt alle expertises van Roelofs onder één paraplu samen”, stelt Patrick Neijs. Hij is onlangs begonnen bij het bedrijf dat het hoofdkantoor in het Overijsselse Den Ham heeft. “De expertise gebiedsontwikkeling heeft een coördinerende rol, het is de smeerolie van onze organisatie.” Collega Tobias Strating is werkzaam bij de expertise Energie & Milieu. “De duurzaamheidsclub”, zoals hij het zelf stelt. “Wij werken vanuit thema’s als energie, circulair en natuurinclusief en deze worden steeds belangrijker. Onze afdeling is naast de andere expertisegebieden een van de experts die binnen integrale gebiedsontwikkeling een rol speelt.” Een belangrijke rol, want de expertise heeft een duidelijke focus op duurzaamheid en toekomstbestendigheid.
Vroeg aan tafel met één gezicht
Het uitbreiden van het team gebiedsontwikkeling is een reactie op wat Roelofs dagelijks ziet gebeuren in de markt. Neijs: “De vraag naar een integrale aanpak is heel groot. En Roelofs heeft heel veel kennis in huis. Door vroeg aan tafel te zitten bij projecten kunnen we gelijk de juiste collega’s aanhaken.”
Tot nu toe bepaalde het startpunt van een project wie er vanuit Roelofs als eerste betrokken was. Strating: “Met Patrick zitten we vanaf het begin met één gezicht aan tafel. Eerder was het zo dat wanneer een project bijvoorbeeld vanuit mobiliteit of stedelijk water werd opgestart, andere afdelingen pas later werden betrokken. Door nu vanaf het begin de goede dingen te doen, krijg je soms een ander ontwerp en hoef je niet achteraf nog iets aan te passen. Deze werkwijze landt goed bij gemeenten en ontwikkelaars.”
Overigens is het niet altijd gezegd dat een project volledig integraal wordt uitgevoerd. “Het zou moeten dat alle opgaven meteen worden betrokken, maar soms wordt door de urgentie of door tijdsdruk de integraliteit vergeten”, weet Strating. Iets wat Neijs herkent: “Door bijvoorbeeld de woningnood of de energietransitie voelt men urgentie om veel en snel te bouwen, waarbij men probeert om (te) snel te zoeken naar een sectorale oplossing, terwijl de integrale vraag nog niet concreet is.
Natuurinclusief bouwen
Strating voorziet dat hij en zijn collega’s het door de integrale benadering van gebiedsontwikkeling het de komende tijd steeds drukker zullen krijgen. “Ook omdat natuurinclusief bouwen bijvoorbeeld verplicht gaat worden. Dat moet in projecten goed geregeld en georganiseerd zijn, want natuur en biodiversiteit worden steeds belangrijker. Met onze kennis over ecologie, biodiversiteit en natuurinclusiviteit kunnen we dan ook kundig en pragmatisch adviseren binnen de projecten. En dan hoef je echt niet alles tot achter de komma uit te rekenen. Bijvoorbeeld bij een tracéstudie in een vroege fase voor een nieuw fietspad wordt snel duidelijk dat een variant afvalt door een te grote stikstofuitstoot in de bouw- of gebruiksfase.”
Door met de expertise van gebiedsontwikkeling al hele vroeg in een proces betrokken te zijn, komt Roelofs met soms onconventionele en integrale oplossingen. Dit vraagt echter ook om aanpassingen in de werkwijze van de projectteams. Alle betrokkenen en specialisten vanuit de opdrachtgever, projectontwikkelaars en Roelofs zullen soms een stapje terug moeten doen om de oorspronkelijke vraag scherp te houden. Dit levert dan weet grote voordelen op in het vervolg.
Eén project, drie beleidsdoelen
Een integrale aanpak wordt door de invoering van de Omgevingswet nog eens extra gestimuleerd. “Daarnaast is het ook gewoon slim om zo te werken”, vindt Strating. “Met één ontwerpvariant kan je misschien wel drie beleidsdoelen dienen. Door parkeren te verplaatsen naar het einde van de straat maak je meer ruimte voor groen en daarmee klimaatadaptatie. En dan is het niet meer alleen een verkeerskundige opgave, maar een leefbaarheidsvraagstuk”, geeft hij als voorbeeld.
Met dit voorbeeld raakt Strating meteen een heikel punt: parkeren. Een onderwerp dat soms veel emoties oproept bij betrokken bewoners en ondernemers. Het helpt dan dat Roelofs ook een medewerker in dienst heeft die is gespecialiseerd in participatievraagstukken. “Bij parkeren komen veel soms tegenstrijdige belangen bij elkaar. Dat is een grote uitdaging”, schetst Neijs. “Met onze expertise kunnen we in kaart brengen waar de auto’s daadwerkelijk staan. Je ziet nog wel eens dat de werkelijke gemeten parkeerdruk anders is dan de gevoelde parkeerdruk die beleefd wordt”, vult Strating aan.
“Gemeenten en projectontwikkelaars moeten vaak de slag nog wel maken naar integraal denken en werken”, zegt Neijs, waarbij hij al wel gemerkt heeft dat deze manier van denken, ontwerpen en uitvoeren zijn vruchten afwerpt. Werkplezier, haalbare planningen en projecten met mooie financiële concrete resultaten smaken naar meer!
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Breda wil een stad in een park zijn en investeert miljoenen
15 feb om 13:08 uurOm een leefbare gemeente te zijn die klaar is voor de toekomst, investeert Breda zestien mijloen euro in het…
Hendrik-Ido-Ambacht gebruikt virtueel advies voor aanplant bomen
30 jan om 09:58 uurOm te kijken waar de aanplant van een boom de grootste meerwaarde heeft, gaat de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht…
Een vernieuwd Straatbeeld in 2024: wat kun je verwachten en bijdragen?
25 jan om 14:54 uurEr zit muziek in het circulaire materialendepot van Haarlemmermeer
8 jan om 13:51 uurEen succes, zo betitelt de gemeente Haarlemmermeer het circulaire materialendepot, dat ze in 2023 in gebruik…
Slimme verkeerslichten wijzen fietsers snelste weg in Breda
5 jan om 16:13 uurLang voor een stoplicht moeten wachten kan voor fietsers een reden zijn om alsnog door rood te fietsen. Met…
Kinderen co-ontwerpers kleurrijke kruispunten in Zwolse wijk Stadshagen
14 dec 2023Wat gebeurt er als we kinderen de baas maken in het verkeer? In de Zwolse wijk Stadshagen was dat in september…
‘Wij verbinden mensen met data, data met mensen en data met data’
12 dec 2023Bij het beheer van de openbare ruimte staan we voor flinke uitdagingen. Wateroverlast, droogte, hittestress en…
Steun bewoners voor groen beheer in Groningen
12 dec 2023Minde zwerfafval en meer groenonderhoud. Zo zou het beheerbudget moeten worden verdeeld als het aan de inwoners…