Minder wet- en regelgeving OR

Bron: Het Financieele Dagblad
Aanpassing omgevingsrecht
Dat zijn de ambities die minister Melanie Schultz van Hagen (VVD) van Infrastructuur en Milieu heeft voor de aanpassing van het omgevingsrecht. De minister heeft gisteren een brief naar de Tweede Kamer gestuurd waarin zij in hoofdlijnen uiteenzet wat zij wil veranderen aan de wet- en regelgeving voor de fysieke omgeving.
Belangrijkste knelpunten regelgeving
Volgens Schultz lopen bedrijven, burgers en overheden bij onder meer duurzame gebiedsontwikkeling, bereikbaarheid, natuurontwikkeling en waterbeheer op tegen een veelvoud aan wetten, algemene maatregelen van bestuur en ministeriële regelingen. Belangrijke knelpunten zijn volgens haar: hoge onderzoekkosten, stroperige en lange besluitvorming en het ontbreken van bestuurlijke ruimte om gebiedsgerichte afwegingen te maken.
Samenhangend stelsel omgevingsrecht
Schultz stelt een ingrijpende sanering in het vooruitzicht en kondigt een Raamwet omgevingsrecht aan. Daarin wordt de regelgeving op dit terrein gebundeld, vereenvoudigd, gemoderniseerd en versoberd, schrijft de bewindsvrouw. Dat is afgesproken in het regeerakkoord van het kabinet-Rutte. Ze wil alle relevante wetten en regels tegen het licht houden en onderbrengen in één samenhangend stelsel voor het omgevingsrecht. Ook regels voor natuur en milieuecht en het algemeen bestuursrecht horen daarbij, stelt Schultz.
Minder regeldruk
De minister wil af van wetten die verder gaan dan wat Europees verplicht is gesteld en regels schrappen die overbodig zijn. Dit moet leiden tot minder regeldruk voor burgers, bedrijven en overheden.
Crisis- en Herstelwet
Wat er met de Crisis- en Herstelwet gebeurt, is nog onduidelijk, zegt een woordvoerder van I&M. Het kabinet wil deze tijdelijke wet permanent maken. Volgens de woordvoerder ligt het voor de hand dit mee te nemen in de Raamwet omgevingsrecht, omdat de Crisis- en Herstelwet daar bij aansluit.
Lees hier de brief van de minister Schultz van Hagen aan de Tweede Kamer

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
2 dec 2024In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…
Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker
29 nov 2024In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…
Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger
28 nov 2024De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…
Utrecht gaat dode bomen vaker laten staan
22 nov 2024De gemeente Utrecht kiest ervoor om dode bomen en boomstronken vaker laten staan. Deze kunnen namelijk van…
Knipperlichten in wegdek laten voetgangers in Valkenburg veilig oversteken
16 nov 2024De Cauberg in Valkenburg aan de Geul is een druk punt, waar zowel veel fietsers, auto’s als ook voetgangers…
Breda test verschillende manieren van scooter- en fietsparkeren
15 nov 2024Breda draait een pilot voor fiets- en scooterparkeerplaatsen. De gemeente wil de stad zo nog fietsvriendelijker…
Slimme stroomvoorziening voor markten en evenementen
15 nov 2024Bij Seijsener ontwikkelen we al jaren praktische en betrouwbare oplossingen voor het beheer van openbare…
Na anderhalve eeuw heeft Borculo weer een 'haven'
14 nov 2024Eeuwen geleden, tot 125 jaar terug, voeren er talloze boten af en aan naar het Achterhoekse stadje Borculo om…