Levendigheid en sfeer kenmerken vernieuwde sloepenhaven Joure
Om Joure in de gemeente De Fryske Marren aantrekkelijk te maken voor sloepvaarders én deze mensen te verleiden om het dorp te bezoeken werd afgelopen jaar sloepenhaven De Kolk grondig aangepakt. DVJ tekende in combinatie met HOSPER en Antea voor een visie en een ruimtelijk ontwerp.
Het project kent twee doelen: het stimuleren van de bestedingen aan de wal én het verlagen van de kosten van beheer en onderhoud. Hiervoor diende een aanlegplek voor sloepen van passanten te worden gecreëerd en moest de looproute naar het centrum worden geoptimaliseerd.
Ranke brug
De bereikbaarheid van de haven is verbeterd door de oude Tolhuisbrug te vervangen. De oude brug had een lange en donkere onderdoorgang, daarvoor is een ranke brug in de plaats gekomen met een kortere en hogere doorvaart. Dit zorgt voor meer licht en ruimte. Aan de voet van de nieuwe brug zijn terrassen gekomen die de entree van De Kolk gezellig en levendig maken.
Achter de Tolhuisbrug is een kade gekomen en zijn lage banken en groen geplaatst. Dit maakt het geheel tot een aantrekkelijke en sfeervolle aanlegplek die de recreant uitnodigt om aan wal te gaan. Bovendien zijn trappen op zodanige manier geplaatst dat de bezoeker automatisch de gewenste looproute naar de Midstraat richting centrum neemt.
Niet alleen in de zomer is de sloepenhaven goed toeven. Door de aangebrachte sfeerverlichting en de praktische hoogte van de kade is De Kolk ook een prima plek om een schaatstocht te beginnen.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Metten
22 sep 2023Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Grijsen
22 sep 2023Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: GHM Eclatec
22 sep 2023Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Furns
22 sep 2023Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Cyber
22 sep 2023Zo blijven we ruimte creëren voor de voetganger
21 sep 2023Hoe vertaal je je strategische ambities naar concrete projecten in de buitenruimte?
19 sep 2023“Dan moet de straat 25 meter breed zijn”, lacht landschapsarchitect Marco Aarsen als hij nadenkt over wat er…
Via de methode Plek ZAT naar een toekomstbestendige leefomgeving
12 sep 2023Waar je een auto parkeert, kun je geen groen planten. En waar een speeltoestel komt, kan geen fietspad worden…