DRAIN Multipoint lijnkolk

maandag 15 februari 2010
timer 2 min
Met de introductie van de DRAIN Multipoint kolk, biedt ACO een “lijnkolk” die behalve voor goede afwatering tevens is ontworpen om een bijdrage te leveren aan verkeersveiligheid, estetica en reiniging.

DRAIN Multipoint lijnkolk

 

DRAIN Multipoint lijnkolk

DRAIN Multipoint lijnkolk

Met de introductie van de DRAIN Multipoint kolk, biedt ACO een “lijnkolk” die behalve voor goede afwatering tevens is ontworpen om een bijdrage te leveren aan verkeersveiligheid, estetica en reiniging.

 

Straatbeeld- en fietsbandvriendelijk

Door de beperkte breedte van 20cm komt de lijnkolk niet te ver van de straatband af te liggen of, in geval van plaatsing in een goot, is er slechts een smalle molgoot nodig wat het straatbeeld meestal ten goede komt. Voor situaties met een verkanting in de strek- of rollaag langs de straatband is de bovenzijde naar keuze recht of schuin leverbaar en dus altijd aansluitend in te bouwen. Met een lengte van 45 cm en met een speciaal inwaterend oppervlak voert de K200 het regenwater snel af. Het unieke roosterdesign is “fietsbandvriendelijk” door het ontbreken van de typische lange, bredere sleufopeningen. Hierdoor kunnen ook platgereden blikjes of ander groter afval niet in de kolk terechtkomen.
 

Innovatief in hoogte verstelbaar systeem


Het scharnierende rooster heeft een Drainlock bevestiging, en is voor een zuigbuis met een diameter tot 135mm toegankelijk. De K200 is voorzien van een 125mm aansluitspie met gietijzeren stankslotgarnituur en heeft 20 liter slibvang. De lijnkolk is tevens leverbaar in een 2-delige uitvoering, waarbij het gietijzeren rooster met rand in hoogte verstelbaar is om eventuele zettingen van het wegdek naar verloop van tijd op te kunnen vangen. Hiervoor worden bij plaatsing van de K200 lijnkolk 1 of meerdere PE nivelleringsplaten tussen de rand en onderbak geplaatst. Wanneer door zettingen van het straatwerk de kolk boven de bestrating uitkomt, kan de kolk gelicht worden, zonder dat hiervoor de bestrating hoeft te worden opgebroken. In dit geval worden 1 of meer nivelleringsplaten verwijdert, waarna de kop weer terug geplaatst wordt. Zo kunnen niveauverschillen in het wegdek die gevaarlijke verkeerssituaties kunnen opleveren, tijdig en zonder veel kosten worden vereffent.
 

 

Terug naar het overzicht >>>

 

Meer artikelen met dit thema

hoofdfoto urban wildflowers
descriptionArtikel

'Kijk bij het normeren van groen vooral naar de kwaliteit'

17 mrt om 11:09 uur
Groen is essentieel voor een gezonde leefomgeving. Het is onder andere belangrijk voor de luchtkwaliteit, het…
Lees verder »
descriptionArtikel

Young Professional in de openbare ruimte: Lune Walder

14 mrt om 09:18 uur

In deze aflevering van de rubriek Young Professional in de openbare ruimte spreken we met Lune Walder, die…

Lees verder »
descriptionArtikel

Omgevingsvisie Bernheze: gezondheid en gemeenschap centraal

14 jan om 08:30 uur

De gemeente Bernheze heeft in samenwerking met adviesbureau Kragten een omgevingsvisie ontwikkeld die uniek is…

Lees verder »
descriptionArtikel

Plantenbakken verfraaien en vergroenen Dordtse binnenstad

13 jan om 09:09 uur

Dordrecht kent een prachtige historische binnenstad. Om de belevingswaarde nog verder te vergroten, heeft de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Regenwater is goud waard

6 jan om 08:57 uur

Als je het nieuws volgt kan het je niet ontgaan zijn; berichten over water in Nederland. Zo voldoet de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Aziëpark Haarlem van vergeten strook naar groen buurtpark

30 dec 2024

De wijk Schalkwijk in Haarlem ondergaat een ware transformatie. Eén van de meest in het oog springende…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vertrouwen is Goud(s)

24 dec 2024

De Barbarahof ligt verstopt tussen de huizen in het centrum van Gouda. Ooit was een anonieme plek met…

Lees verder »
descriptionArtikel

Abrio, nieuw in de openbare ruimte!

23 dec 2024

Steden warmen sneller op door het hitte-eiland-effect. Daarom zoekt Watergames & More voortdurend naar…

Lees verder »