De voors en tegens van mechanisch bestraten

vrijdag 28 maart 2014
timer 3 min
Meer dan twee eeuwen na de Industriële Revolutie bestaat voor bijna elke klus een machine. Een ontwikkeling die ons leven er een stuk makkelijker op heeft gemaakt dan dat van onze voorouders. Toch blijft men in sommige vakgebieden graag vasthouden aan handwerk, ondanks dat de techniek andere mogelijkheden biedt. Mechanisch bestraten is zo’n techniek. Waarom op de knieën blijven werken als het ook anders kan? Of ligt het niet zo simpel?

 

“Nederland loopt voorop wat betreft innovatie”, vertelt Ludolf Schouten van CROW. “De kracht ligt vooral bij het MKB. Bedrijven die in een loods aan de slag gaan met een lasapparaat en machines creëren.” CROW is uitgever van publicatie 324, die stap voor stap beschrijft welke knelpunten en oplossingen vanuit de praktijk zijn gevonden bij de eisen die de overheid stelt aan de verwerking van elementenverhardingen. “De fysieke overbelasting van stratenmakers is aanleiding geweest voor het mechanisatieproces”, vertelt Schouten. “De natuur heeft haar beperking.” Mechanisch bestraten kan hierbij een oplossing bieden, de rug en knieën worden veel minder belast dan bij handwerk. Toch komt ook vanuit de hoek van de stratenmakers een tegengeluid. “Vakmensen zijn vaak tegen mechanisch bestraten omdat het hun werk veel eentoniger maakt. Dat ze misschien een paar jaar langer kunnen werken omdat hun rug minder hard slijt weegt niet op tegen het vakwerk dat ze nu leveren. Er komt bij de echte vaklui zo veel emotie bij kijken, dat kan een leek zich niet voorstellen. Dat moeten we niet de nek willen omdraaien.”

 

Investering

Voorstanders van mechanisch bestraten vinden juist dat de ontwikkelingen stil blijven staan, dat het niet snel genoeg gaat. Dit heeft ten eerste  te maken met het feit dat niet alles mechanisch kan. Ten tweede is de manier waarop de keten is georganiseerd van invloed en bovendien is een machine voor een bedrijf een forse investering. “En als er geen vraag is naar nieuwe techniek, zal er ook niet mee gewerkt gaan worden. Zo blijven we stilstaan”, aldus Schouten. De publicaties van het CROW helpen gemeenten en andere opdrachtgevers bij het bepalen van hun verhardingswensen. "Je moet bijvoorbeeld kijken naar welk materiaal je kiest. Niet alle materialen zijn geschikt voor het mechanisch bestraten.”

 

Week van de Openbare Ruimte

Stilstand betekent achteruitgang, vindt Schouten, en daarom is het goed dat tijdens de Week van de Openbare Ruimte gediscussieerd zal worden over de mogelijkheden en problemen van mechanisch bestraten. “We zullen tijdens de sessie eerst het onderwerp introduceren aan de hand van uitdagingen en goede praktijkvoorbeelden. Daarna gaan de deelnemers in vier groepen aan de slag met stellingen op het gebied van ontwerp, financiën, techniek en de Arbowet.”

 

De sessie over het verantwoord aanbrengen van elementverhardingen vindt plaats tijdens de Themadag Verhardingen op de Week van de Openbare Ruimte en begint om 14.00 uur. De debatsessie staat onder leiding van Ludolf Schouten van CROW en Koos Dooremalen, Adviseur Stadsbeheer van de gemeente Rotterdam.

 

Kijk voor een uitgebreid programma en inschrijven op www.wvdor.nl

Meer artikelen met dit thema

Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Metten

22 sep 2023
Nederland is een land dat innovaties vlot omarmt en waar ontwerpers niet bang zijn om iets nieuws toe te passen.…
Lees verder »

Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Grijsen

22 sep 2023
Met trots presenteren we op de Vakbeurs Openbare Ruimte onze nieuwste serie buitenbanken, genaamd Rondure. Deze…
Lees verder »

Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: GHM Eclatec

22 sep 2023
GHM Eclatec, leverancier van openbare verlichting, straatmeubilair en lichtmasten, is verheugd om onze nieuwe…
Lees verder »

Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Furns

22 sep 2023
Bij FURNS ontwerpen, produceren en leveren wij producten voor de inrichting van de openbare ruimte. Van…
Lees verder »

Vakbeurs Openbare Ruimte, Focus Op: Cyber

22 sep 2023
Hoe kun je de fysieke leefomgeving gezond en circulair inrichten en beheren? En daarbij tevens aandacht hebben…
Lees verder »
rerer
descriptionArtikel

Zo blijven we ruimte creëren voor de voetganger

21 sep 2023
Op 3 oktober 2023 vindt het Nationaal Voetgangerscongres plaats in de Tolhuistuin in Amsterdam. Het thema dat…
Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe vertaal je je strategische ambities naar concrete projecten in de buitenruimte?

19 sep 2023

“Dan moet de straat 25 meter breed zijn”, lacht landschapsarchitect Marco Aarsen als hij nadenkt over wat er…

Lees verder »
descriptionArtikel

Via de methode Plek ZAT naar een toekomstbestendige leefomgeving

12 sep 2023

Waar je een auto parkeert, kun je geen groen planten. En waar een speeltoestel komt, kan geen fietspad worden…

Lees verder »