Automobilisten gaan veel te hard, wat kan de buurt doen?

maandag 12 oktober 2015
timer 2 min
U kent het vast wel. Een woonwijk waar een maximum snelheid geldt van 30 kilometer per uur, maar waar het doorgaande verkeer veel harder rijdt dan toegestaan. De gemeente doet echter niets. Wat nu?

Stel, u woont op de hoek van een T-kruising met aan de overkant een voetbalveldje en een speelplek voor kinderen. In de wijk geldt een maximum snelheid van 30 kilometer per uur. De automobilisten hanteren echter heel vaak een veel hogere snelheid. Dit levert gevaarlijke situaties op, met name voor kinderen die de weg over willen steken om bij de speelgelegenheid te komen.

 

De gemeente laat niets van zich horen, behalve dat ze van mening is dat er geen probleem is. De buurtbewoners willen nu zelf aan de slag om iets te doen aan deze gevaarlijke verkeerssituatie. Wat kunnen ze het beste doen?

 

De redactie legde deze vraag voor aan Expert Mark Verhijde, deskundig op het gebied van (burger)participatie. Hij raadt de buurtbewoners aan het volgende te doen: 

 

"Het eerste dat ik u aanraad om te gaan doen, is een groep van 'bezorgde omwonenden' oprichten. Te hard rijden in de buurt of wijk, onafhankelijk of er een 30-km regime is afgesproken, geeft daadwerkelijk gevaarlijke situaties voor andere weggebruikers. De groep van bezorgde omwonenden is wat mij betreft een echte actiegroep, natuurlijk om met de gemeente of andere instituten te overleggen, maar ook om aandacht te vragen voor uw zaak. Aandacht vragen kan op verschillende manieren: (a) spandoeken langs de ventweg; (b) plaatselijke pers uitnodigen; (c) auto's tellen en fotograferen die te hard rijden; (d) wijkagent vragen om met de "lasergun" de snelheden te meten en boetes uit te delen (indien van toepassing), (e) tijdens de nationale straatspeeldag activiteiten organiseren op de ventweg, of gewoon: (f) de ventweg blokkeren (tot die hardrijders berouw tonen). Welke actie ook gekozen wordt, het gaat alleen werken als u met velen bent, vandaar de groep van bezorgde omwonenden. Overigens is er ook sprake van een "peep"systeem, want de gemeente komt meestal pas in actie als er een ongeluk gebeurd is."

 

Praat op LinkedIn mee over deze kwestie. Heeft u dit eerder aan dehand gehad? Wat raadt u deze buurtbewoners aan? 

 

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Haarlem investeert in beweegvriendelijke openbare ruimte

18 feb om 08:37 uur

De gemeente Haarlem zet in op een beweegvriendelijke stad door extra ruimte te creëren voor sport en ontmoeting…

Lees verder »
descriptionArtikel

Neem vaker de trap!

12 feb om 11:07 uur

Het is gezond om vaker trap te lopen. In de openbare ruimte zijn er genoeg mogelijkheden om dat te doen.…

Lees verder »

Slim stroombeheer verbetert efficiëntie en duurzaamheid in de openbare ruimte

10 feb om 09:23 uur
In de dynamische wereld van de openbare ruimte volgen de ontwikkelingen elkaar snel op en is efficiënt beheer van…
Lees verder »
descriptionArtikel

Twintig kilometer circulair asfalt op dijk tussen Tiel en Waardenburg

7 feb om 08:38 uur

De dijk tussen Tiel en Waardenburg voldoet niet meer aan de huidige veiligheidseisen en moet worden versterkt.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Apeldoorn investeert in klimaatbestendige binnenstad

5 feb om 13:40 uur

De gemeente Apeldoorn zet een belangrijke stap in de vergroening van de binnenstad. Met de aankoop van een pand…

Lees verder »
descriptionArtikel

De tien lessen van smart lighting

3 feb om 14:15 uur

Bij het verslimmen van je openbare verlichting gaat het niet primair om slimme techniek, al klinkt het wel zo.…

Lees verder »

35 jaar inzet voor veilige en innovatieve speelruimtes

31 jan om 09:10 uur

Speelplan vierde in 2024 haar 35-jarig jubileum en blijft zich onverminderd inzetten voor veilige speelplekken…

Lees verder »
flash_onNieuws

Den Haag richt openbare ruimtes sportiever in

23 jan om 10:42 uur

De gemeente Den Haag introduceert nieuwe richtlijnen om de openbare ruimte sportiever en beweegvriendelijker te…

Lees verder »