Architectuurroute door de Zwolse Aa-landen

woensdag 28 augustus 2019
timer 2 min
Nederland heeft van alles: hei, bos, bijzondere gebouwen, maar juist ook hele gewone. Je hoeft alleen maar om je heen te kijken. Zo dacht ook Martjan Kuit. In zijn wijk Aa-landen in Zwolle neemt hij u mee langs allerlei bijzondere en meer gewone gebouwen. Een korte samenvatting.

De architectuurroute begint in het winkelcentrum, waar inkopen te doen zijn voor de rest van de route. Ga bijvoorbeeld langs de bakker, slijter of de kaasspeciaalzaak. In het winkelcentrum zitten veel woordkunstwerkjes verwerkt met 'AA' erin verwerkt. 



Foto: Martjan Kuit


In de route komen veel bijzondere bouwwerken voorbij, zoals de visserswoningen (naam is te danken aan de houten gevels die aan vissershuizen doet denken). Niet alleen visserswoningen, ook studentenwoningen zijn te vinden in Aa-landen (zie onderstaande foto, gemaakt door Martjan Kuit). 


Het is tussen 1994 en 1996 gebouwd naar een onderwerp van Mieke Bosse. Opvallend zijn de houten balkons. Deze zijn aan de overstekende houten dakrand opgehangen en doen dienst als vluchtroute, buitenruimte en zonwering. Het is een levendig en speels gebouw, typisch jaren ‘90 en heel anders dat de twintig jaar eerder gebouwde panden die eromheen staan.



Foto: Martjan Kuit

Woonwagens zijn zeldzaam in de wijk Aa-landen. De bewoners kwamen hier niet helemaal vrijwillig terecht. De overheid wilde midden jaren zeventig af van de grote woonwagencentra en besloot tot decentralisatie, waarbij er kleine centra ontstonden. I
n Aa-landen werden twee twee woonwagenlocaties, aan Fluessen en Glanerbeek, met nu nog 9 woonwagens. Ze werden in 1986 aangelegd, ondanks hevig protest van de buurtbewoners.



 

Wie Aa-landen binnenrijdt kan dit markante kantoor haast niet missen. Het pand luidt de wijk in, samen met de terrasflats aan de overkant.  Het ontwerp kreeg in eerste instantie veel kritiek. De welstandscommissie vond dat de bouwmassa een ‘te zware, afwerende indruk’ maakte. Een ingehuurde expert vond het kantoor ‘plomp’ en pleitte voor wat extra verticale lijnen. Desondanks werd het ontwerp – enigszins bijgesteld – gebouwd.


 

Deze architectuurroute is gemaakt en uitgewerkt door Martjan Kuit. Kijk voor de gehele route op de website van Martjan Kuit.




Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Haarlem investeert in beweegvriendelijke openbare ruimte

18 feb om 08:37 uur

De gemeente Haarlem zet in op een beweegvriendelijke stad door extra ruimte te creëren voor sport en ontmoeting…

Lees verder »
descriptionArtikel

Neem vaker de trap!

12 feb om 11:07 uur

Het is gezond om vaker trap te lopen. In de openbare ruimte zijn er genoeg mogelijkheden om dat te doen.…

Lees verder »

Slim stroombeheer verbetert efficiëntie en duurzaamheid in de openbare ruimte

10 feb om 09:23 uur
In de dynamische wereld van de openbare ruimte volgen de ontwikkelingen elkaar snel op en is efficiënt beheer van…
Lees verder »
descriptionArtikel

Twintig kilometer circulair asfalt op dijk tussen Tiel en Waardenburg

7 feb om 08:38 uur

De dijk tussen Tiel en Waardenburg voldoet niet meer aan de huidige veiligheidseisen en moet worden versterkt.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Apeldoorn investeert in klimaatbestendige binnenstad

5 feb om 13:40 uur

De gemeente Apeldoorn zet een belangrijke stap in de vergroening van de binnenstad. Met de aankoop van een pand…

Lees verder »
descriptionArtikel

De tien lessen van smart lighting

3 feb om 14:15 uur

Bij het verslimmen van je openbare verlichting gaat het niet primair om slimme techniek, al klinkt het wel zo.…

Lees verder »

35 jaar inzet voor veilige en innovatieve speelruimtes

31 jan om 09:10 uur

Speelplan vierde in 2024 haar 35-jarig jubileum en blijft zich onverminderd inzetten voor veilige speelplekken…

Lees verder »
flash_onNieuws

Den Haag richt openbare ruimtes sportiever in

23 jan om 10:42 uur

De gemeente Den Haag introduceert nieuwe richtlijnen om de openbare ruimte sportiever en beweegvriendelijker te…

Lees verder »