Laten we Nederland ontregelen!
Ik zie banken waar je niet lekker op kunt zitten, afvalbakken die zelf de vervuilende factor vormen en fietsparkeervoorzieningen waar de hedendaagse fietsen niet inpassen. Geplaatst op locaties met het verkeerde uitzicht, buiten de looproute of te ver van de bestemming. De vergrijzende samenleving vraagt om herkenbare comfortabele zitgelegenheden. Mensen met de we don’t care mentaliteit zetten geen stap extra om hun rommel in een bak te deponeren. En een fiets die niet in de stalling past hangen we aan een willekeurige paal.
Stop met het uitschrijven van tenders op basis van ‘bekende producten’ die niet meer voldoen aan de veranderende eisen en wensen. Fijn voor de inkoop en de logistiek maar ellende voor de gebruikers en de handhavers. Ontwikkel plannen op basis van het natuurlijk gedrag en de wensen van hedendaagse en toekomstige gebruikers. Koop alleen hoogwaardige functionele en reparabele producten in en ruim alles op wat overbodig, stuk en achterhaald is. Wat er niet staat hoeft niet onderhouden te worden en levert geen overlast op.
Ook wat betreft het beheer van het openbare groen vallen mij zaken op. Bermen minder maaien bespaart op onderhoud en is bovenal goed voor de bloementjes en de bijtjes. Wel maaien gebeurd uit kostenbesparing met de grote maaier heerlijk efficiënt over de berm en de dijk. Echter niet rond de bermpalen en onder dat ene fijne bankje waar het zo heerlijk toeven was om weg te kijken over het zojuist gekortwiekte bloemrijke groen! Besparing op groenonderhoud door ‘omdenken’ en het weghalen overbodige inrichting.
Ik las op internet: “De essentie van beheer is het met behulp van de beschikbare middelen zo doelmatig mogelijk te zorgen voor een openbare ruimte die schoon en heel is. Hiertoe worden prestaties en te behalen kwaliteitsniveaus gedefinieerd en wordt bij het bepalen van de inzet steeds meer gelet op risico's.” De grootste besparing op het gebied van beheer is mijns inziens te behalen door weghalen en te ontregelen.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Innovatieve oversteekplaatsen verbeteren verkeersveiligheid Etten-Leur
2 dec 2024In de strijd voor een veiliger straatbeeld heeft Etten-Leur een vooruitstrevende stap gezet. De gemeente heeft…
Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker
29 nov 2024In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…
Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger
28 nov 2024De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…
Utrecht gaat dode bomen vaker laten staan
22 nov 2024De gemeente Utrecht kiest ervoor om dode bomen en boomstronken vaker laten staan. Deze kunnen namelijk van…
Knipperlichten in wegdek laten voetgangers in Valkenburg veilig oversteken
16 nov 2024De Cauberg in Valkenburg aan de Geul is een druk punt, waar zowel veel fietsers, auto’s als ook voetgangers…
Breda test verschillende manieren van scooter- en fietsparkeren
15 nov 2024Breda draait een pilot voor fiets- en scooterparkeerplaatsen. De gemeente wil de stad zo nog fietsvriendelijker…
Slimme stroomvoorziening voor markten en evenementen
15 nov 2024Bij Seijsener ontwikkelen we al jaren praktische en betrouwbare oplossingen voor het beheer van openbare…
Na anderhalve eeuw heeft Borculo weer een 'haven'
14 nov 2024Eeuwen geleden, tot 125 jaar terug, voeren er talloze boten af en aan naar het Achterhoekse stadje Borculo om…