Vraagstuk: hoe zou u deze bushalte toegankelijker maken?

dinsdag 19 juni 2018
timer 4 min
De openbare ruimte toegankelijk maken is niet altijd even makkelijk. Vooral voor bestaande situaties is het vinden van een oplossing soms echt een uitdaging. Denise A.M. Janmaat, directeur Nederlands Instituut voor Toegankelijkheid, wijdt er in de nieuwste Straatbeeld een vraagstuk aan. Lees hieronder.

Het bieden van toegankelijkheid staat op de kaart door de ratificatie van het VN-verdrag. Nu de implementatie nog. Daar wordt door vele partijen hard aan gewerkt. En er wordt gezucht en gesteund. Vooral over bestaande situaties waar het vinden van een oplossing soms echt een uitdaging is.

 

Het klinkt wellicht vreemd, maar het is mogelijk om die 'spier' te trainen. Die spier die u de creativiteit geeft om oplossingen te vinden en toegankelijkheid te kunnen bieden. Dat vergt wel enige oefening. Het is voor mij deze maand vijfentwintig jaar geleden dat mijn leven drastisch veranderde. Mijn hak gleed weg op een, die ochtend geboende, linoleumvloer bij een opdrachtgever waarvoor ik als consultant werkte. Grote bekkenoperaties en intensieve revalidatiejaren volgden. Ik ben blij en trots op hoe ik mijn (rolstoelafhankelijke) leven opnieuw vorm heb kunnen geven en wat ik ondanks alles heb bereikt. Maar dat ging niet zonder slag of stoot.

 

De grootste uitdaging was (en is) om voor mezelf dingen weer mogelijk te maken. Zeker in het begin kon er -voor mijn gevoel- heel veel níet meer. Gaandeweg ontdekte ik dat er inderdaad obstakels zijn die lastig uit de weg te ruimen zijn, vooral in de openbare ruimte en gebouwen. Maar het bleek ook dat die soms met eenvoudige ingrepen wel op te lossen waren. De ene keer kon ik door 'omdenken' zelf een andere weg vinden om mijn doel toch te bereiken. De andere keer hielp het als ik de gemeente of gebouweigenaar een suggestie deed voor de oplossing.

 

Met mijn opleidingsachtergrond en de ondernemerservaring die ik al sinds 1988 had opgedaan, ben ik er een professionele organisatie voor gestart. Inmiddels bestaat het team onder andere uit architecten, bouwkundigen, ergonomen en brandveiligheidsadviseurs. We vinden dagelijks oplossingen. En die vaardigheid kunt u zich ook eigen maken. Hoe?

 

Vanuit uw eigen vakgebied en deskundigheid weet u waar de uitdagingen en mogelijkheden liggen. Gecombineerd met kennis over toegankelijkheid, traint u een spier die u nu wellicht nog niet denkt te hebben, maar wel degelijk kunt ontwikkelen. Want toegankelijkheid raakt zoveel aspecten die u nu ook dagelijks nodig hebt en waar u oplossingen voor vindt, dat u daaruit kunt putten. Het vraagt van u dat u zich kunt verplaatsen in de mindervalide. De rollatorgebruiker, rolstoeler, de stokloper, de slechtziende of blinde, de slechthorende of dove, de oudere, enzovoort.

 

Een voorbeeld in de openbare ruimte dat laat zien dat 'omdenken' kan helpen en dat u dat zelf ook had kunnen voorkomen en oplossen, leg ik graag onderstaand aan u voor. Om uw 'spier' te trainen, zeg maar.

De situatie

Onlangs zijn aan beide zijden van deze weg verhoogde bushaltes aangelegd met een bushokje. Na de oplevering zien ze er zo uit:



Kijken we meer gedetailleerd en spitsen we toe op toegankelijkheid, dan wil ik u vragen te ontdekken welke uitdagingen u voor de mindervaliden ziet in deze situaties en hoe u die zou oplossen. Om de halte te bereiken, is er voor degenen met rollende hulpmiddelen als rollator en rolstoel (en kinderwagens) een oprit gemaakt naar de bushalte. Op de foto's hieronder ziet u hoe die is aangelegd aan de trottoirzijde en aan de haltezijde.


Voor degenen die een visuele beperking hebben (blinden en slechtzienden) zijn er ook maatregelen getroffen. U ziet op de foto hierboven en hieronder hoe het aan de trottoirzijde is geregeld en op de foto's hieronder hoe dat aan de haltezijde is gedaan.

 

 

Hieronder kunt u uw bevindingen en eventueel suggesties delen. Uiteraard zal ik daar ook reageren. Een interactieve oefening om uw 'oplossingenspier voor toegankelijkheid' te trainen, zodat u de openbare ruimte waarvoor u verantwoordelijk bent en/of aan de toegankelijkheid ervan een bijdrage levert, nóg makkelijker en beter kunt aanpassen. En natuurlijk ook om te voelen, dat in u de creativiteit zit om de openbare ruimte in uw gemeente en provincie echt toegankelijk te maken!       

Denise A.M. Janmaat, Directeur Nederlands Instituut voor Toegankelijkheid

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Young Professional in de openbare ruimte: Aniek Loos

5 jul om 14:18 uur

Ook in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe AI de veiligheid van kinderen in speeltuinen kan bevorderen

5 jul om 08:42 uur

Kinderen kunnen veilig spelen in speeltuinen dankzij goed onderhouden speelobjecten. Om te kijken na hoeveel…

Lees verder »
rrrr
descriptionArtikel

De sleutelrol van de beheerder in wijkvernieuwing

21 jun om 11:19 uur
Het is een complexe puzzel van verschillende planningen en opgaven. Om de stad toekomstbestendig en leefbaar te…
Lees verder »
descriptionArtikel

'Niet alleen de olie, maar ook het tandwiel zijn'

10 jun om 08:44 uur

Om het kantoorgedeelte van het warehouse langs de A15 bij Pernis een aantrekkelijke uitstraling te geven, kiest…

Lees verder »
descriptionArtikel

Castricums fietspad emissievrij aangelegd: ‘We zijn positief verrast’

7 jun om 09:25 uur
Een fietspad aanleggen bij een Natura2000-gebied, dan komen er flink wat eisen om de hoek kijken. Om daaraan te…
Lees verder »
descriptionArtikel

De evolutie van gemeentelijke mobiliteitsplannen

3 jun om 08:40 uur

Er zijn steeds meer verschuivingen in gemeentelijke mobiliteitsplannen, waarbij voornamelijk de nadruk van auto…

Lees verder »

Een druk­te van je­wel­ste on­der de grond

26 apr om 14:31 uur

Hoe goed heeft jouw gemeente alle kabels in beeld?

We zien het niet altijd, maar ze zijn er wel. Kabels…

Lees verder »
flash_onNieuws

Oud asfalt ter plekke omzetten in nieuw asfalt met de Asphalt Recycling Train

22 mrt om 13:37 uur

Rijkswaterstaat voert sinds kort een proef uit met de ‘Asphalt Recycling Train’ (ART). Deze machine ‘eet’ oud…

Lees verder »