Straatbanken gemaakt van circulaire materialen en lokaal hout
Bij VelopA staat duurzaam ondernemen hoog op de agenda. "Wij streven ernaar om steeds minder hout en bamboe uit niet-Europese landen te halen en meer lokaal in te kopen."
Uit dit streven is de Robust Line ontstaan; buitenbanken van lokaal hout met een lokaal karakter. Hiermee stimuleren we niet alleen de lokale economie. Door het verkleinen van de transportketen is het ook minder belastend voor het milieu. We kiezen bewust voor eikenhout, omdat we het hout niet willen lakken of impregneren. Anders verliest het juist dat stoere robuuste uiterlijk. Wij werken voor deze productlijn samen met verschillende partijen in Zuid-Holland. Daar komt het hout voor de Robust Line ook vandaan. In Zoeterwoude is onze zagerij gelegen en het hout wordt verder bewerkt in Leiden op een sociale werkplaats."
De Robust Line is een modulair concept, waarbij architecten en landschapsontwerpers worden uitgedaagd om zelf de combinaties te bepalen. De productlijn bestaat uit een breed assortiment zitelementen, waarmee uiteenlopende opstellingen gecreëerd kunnen worden op pleinen, parken of in centrumgebieden. De banken zijn te combineren of te schakelen en de bijbehorende rugsteun kan in twee richtingen worden gemonteerd. Naast het hout, zijn de buitenbanken gemaakt van gepoedercoat staal.

Circulaire bank
Voor de gemeente Almere ontwikkelde VelopA de buitenbank Circsit. Deze bank heeft al verschillende prijzen gewonnen op het gebied van circulariteit en design. "Op het Floriade-terrein staan honderd van deze banken, gemaakt van biocomposiet op basis van gemaaid riet uit Almere en kalk, een restproduct uit waterzuiveringsinstallaties. Aan de rietvezels wordt biohars toegevoegd en vervolgens wordt het geheel samengeperst."
"Het materiaal, bestaand uit lokale restmaterialen, is ook herbruikbaar en neemt CO2 op. De ribben van de bank zijn zodoende CO2-neutraal en volgens sommigen zelfs CO2-positief. De poten en de centrale ligger van de bank zijn bewust gemaakt van RVS, omdat de slijtage daaraan dermate verwaarloosbaar is, dat het keer op keer voor nieuwe banken te gebruiken is. Niet alleen het materiaal en ontwerp zijn circulair, maar ook de leaseovereenkomst met gemeente Almere’, aldus Withagen.
Withagen merkt dat de interesse in circulaire en duurzame producten toeneemt. "Gemeenten moeten ook wel, omdat we al in 2030 vijftig procent minder grondstoffen mogen gebruiken. En in 2050 willen we een honderd procent circulaire economie hebben. Aangezien straatmeubilair zeker twintig jaar meegaat, merk je dat gemeenten daar nu steeds vaker over nadenken en steeds meer interesse tonen in onze circulaire producten. Iedere gemeente heeft te maken met het verwerken van reststromen, waarbij VelopA kan faciliteren", besluit Withagen.

VelopA
Leiderdorp
071 - 541 03 21
www.velopa.nl
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Het voorjaar lonkt: samen genieten van de buitenruimte
3 feb om 14:27 uurMet de eerste zonnestralen in aantocht, wordt de buitenruimte weer dé plek waar mensen samenkomen. Of het nu…
Kunst in de openbare ruimte kan verschillende doelen dienen
23 jan om 08:45 uurDoor de tijd heen is er wisselende aandacht en ruimte voor kunst in de openbare ruimte. Van de standbeelden op…
Demonteren en hergebruiken: de lessen uit Zwolle
15 jan om 10:19 uurVlakbij de binnenstad van Zwolle verrijst de komende jaren de Nieuwe Veemarkt: een gebied met 750 nieuwe…
Omgevingsvisie Bernheze: gezondheid en gemeenschap centraal
14 jan om 08:30 uurDe gemeente Bernheze heeft in samenwerking met adviesbureau Kragten een omgevingsvisie ontwikkeld die uniek is…
Plantenbakken verfraaien en vergroenen Dordtse binnenstad
13 jan om 09:09 uurDordrecht kent een prachtige historische binnenstad. Om de belevingswaarde nog verder te vergroten, heeft de…
Regenwater is goud waard
6 jan om 08:57 uurAls je het nieuws volgt kan het je niet ontgaan zijn; berichten over water in Nederland. Zo voldoet de…
Aziëpark Haarlem van vergeten strook naar groen buurtpark
30 dec 2024De wijk Schalkwijk in Haarlem ondergaat een ware transformatie. Eén van de meest in het oog springende…
De eerste resultaten van de Asfalt Recycling Train
27 dec 2024Om duurzamer en meer circulair te werk te gaan in wegonderhoud, is de Asfalt Recycling Train (ART) in het…