Plastic lichtmast uithangbord voor duurzaamheid
“Zo’n tien jaar geleden is save plastics, toen nog onder een andere naam, begonnen met het maken van lichtmasten van afvalplastic”, vertelt Van Bochove. “De mensen van save plastic hebben echter weinig ingangen in de wereld van de openbare verlichting. De plastic lichtmast, genaamd De Tulp, is dan ook nauwelijks bekend bij bijvoorbeeld gemeenten. Dat moet veranderen, vind ik. Daarom heb ik besloten om, naast mijn dagelijkse werkzaamheden als adviseur openbare verlichting, ambassadeur te worden.”
Lange levensduur
De verlichtingsmast is gemaakt van honderd procent afvalplastic. “Het is zonde dat nu zo’n 60 procent van gescheiden plasticafval nog steeds in derdewereldlanden of de verbrandingsoven terechtkomt”, vertelt Van Bochove. “Save plastics verzamelt nu het materiaal en maakt er niet alleen lichtmasten van, maar ook planken die worden gebruikt voor straatmeubilair. De lichtmasten hebben een hele lang levensduur en het materiaal rot niet weg. Na zestig jaar kunnen de masten opnieuw gerecycled worden. Overdag trekt de mast een beetje krom, omdat plastic uitzet door het zonlicht, maar ’s avonds staat de lichtmast weer recht. Lichttechnisch gezien is dat voor de rest geen probleem. Dat de levensduur zestig jaar is, heeft te maken met het feit dat er een uv-stabilisator is toegevoegd aan de mast. Dit zorgt ervoor dat er geen micro plasticdeeltjes ontstaan. Wij houden aan dat de stabilisator na zestig jaar is uitgewerkt, theoretisch gaat de mast veel langer mee”, aldus Van Bochove.
Struikelblok
Verschillende projecten in de openbare ruimte maken gebruik van de plastic lichtmast. In totaal zijn er 400 plastic lichtmasten op de markt gebracht, schat Van Bochove. De prijs is nu nog te vaak een struikelblok. Van Bochove: “De lichtmast is ongeveer drie keer zo duur als een gewone mast. Het materiaal wordt in een immens grote matrijs geproduceerd en de aantallen lichtmasten zijn nog relatief laag. Dat maakt dat de lichtmast in verhouding tot andere lichtmasten behoorlijk duur is in aanschaf. Vanwege zijn duurzame eigenschappen en imago kan de mast een uithangbord zijn voor de bijdrage die de overheid kan leveren aan een beter milieu. Je moet als gemeente niet naar de initiële prijs kijken, maar vooral naar de lange levenscyclus en als je dat doet dan is de mast helemaal niet zo duur. Daarnaast hebben we allemaal de mond vol van circulariteit. Door op sommige locaties plastic lichtmasten te gebruiken laat je als gemeente zien dat je echt iets wilt doen met het thema circulariteit. Het product is nu nog duur, maar we hebben de hoop dat als het grootschaliger wordt toegepast, de prijs naar beneden gaat”, zo besluit Van Bochove.
Meer informatie over de plastic lichtmasten is te vinden op www.savelighting.nl.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Meer aandacht voor comfort en sensorbedieningen
8 jan om 08:44 uurTraditionele lichtbronnen zijn zo langzamerhand volledig uit het straatbeeld verdwenen. Ledverlichting heeft…
De eerste resultaten van de Asfalt Recycling Train
27 dec 2024Om duurzamer en meer circulair te werk te gaan in wegonderhoud, is de Asfalt Recycling Train (ART) in het…
Benutten overheden het inkoopinstrument voldoende voor het aanjagen van circulariteit?
19 dec 2024Circulair uitvragen is een van de manieren om de ontwikkeling van circulariteit in de openbare ruimte verder…
Samenwerken is voor een toekomstbestendig beheer steeds belangrijker
29 nov 2024In de rubriek 'Vijf vragen aan' bieden we makers van de openbare ruimte de mogelijkheid om elkaar vragen te…
Quooker zorgt voor ruimte(s) om te groeien
27 nov 2024In Ridderkerk wordt momenteel op het gloednieuwe bedrijventerrein Nieuw Reijerwaard een duurzaam bedrijfspand…
Duurzame verkeersborden: het POL Re-Sign-concept
26 nov 2024Ga nú aan de slag met circulariteit bij infra
26 nov 2024Dat is de dringende oproep van Marc de Rooy van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW): “Er kan…
Expertcolumn Tobias Strating: praktische circulaire openbare ruimte in de regio
18 nov 2024Tobias Strating is assetmanager Beheer Wegen & Vaarwegen bij de provincie Drenthe. In zijn expertcolumn…