'Niet alleen de olie, maar ook het tandwiel zijn'

maandag 10 juni 2024

Om het kantoorgedeelte van het warehouse langs de A15 bij Pernis een aantrekkelijke uitstraling te geven, kiest Neele-Vat Logistics ervoor om twee groene patio’s op de eerste verdieping van het pand aan te laten leggen. De samenwerking tussen de architect, hovenier en leverancier zorgt voor een fraai resultaat. Mathijs van Haren van FURNS vertelt erover. 

Tekst: Mark Bos 

Op Port Park Pernis zit het in 2022 opgeleverde, markante hoofdkantoor van logistiek dienstverlener Neele-Vat ingeklemd tussen een containerterminal van de Eemhaven en de snelweg A15. Het pand bestaat op de begane grond uit een distributiecentrum van 32.000 vierkante meter. Op het dak bevinden zich een zonnepanelendek, een parkeerterrein voor 350 auto’s en het kantoorgedeelte van 5.500 vierkante meter. Het kantoorgebouw is als een blok gedraaid op de bedrijfshal is geplaatst en er deels over uitsteekt. 

Voor de entree vanaf de parkeerplaats én voor de binnentuin in het midden van het kantoorgedeelte schakelt architect RoosRos hoveniersbedrijf Van der Tol in. De opdracht is om van die twee ruimtes patio’s te maken, die de groene longen van het gebouw te vormen en diep in het gebouw voor daglicht en een buitenbeleving zorgen. Van der Tol wendt zich tot Furns voor het meubilair, de plantenbakken en de cortenstalen keerwanden in de patio’s. 

De uitvraag 

“We werken vaker met Van der Tol samen en hebben ook veel ervaring met het aanleggen van daktuinen”, legt Mathijs van Haren, technical product manager bij FURNS uit. In 2019 ontvangt Furns al de eerste aanvraag voor het project. “Om eventuele uitdagingen te voorkomen, zitten we voor de uitvraag al met de architect om tafel. De uitvraag zelf kan dan vlotter verlopen.” 

“De architect bepaalt het aangezicht en levert de lijnen aan in een 2D-tekening. Wij werken de constructie uit en bepalen hoe het staal eruit komt te zien. Die tekening en de calculatie sturen we terug ter goedkeuring, zodat de architect kan bepalen of het zo wordt als hij voor ogen heeft. In dit geval konden we een mooi verhaal op papier zetten. dat goed aansloot bij de wensen van de opdrachtgever. We weten dan dat we 99 procent van wat gevraagd wordt, kunnen realiseren. Alleen dat we mogelijk in de constructie nog wat moeten wijzigen.” 

De uitdagingen 

De entree en de binnentuin omvatten verschillende uitdagingen. Allereerst bevinden de patio’s zich niet op de begane grond, maar op de eerste verdieping. “Daar hebben we wel ervaring mee, we werken vaker op verdiepingen”, zegt Van Haren. “De moeilijkheid is dat je met puntbelasting moet werken, dingen niet vast kunt zetten, weinig ruimte onder het maaiveld hebt en rekening moet houden met waterretentie. En dat je alles naar boven moet krijgen.” 

Het gaat daarbij om banken, cortenstalen plantenbakken en keerwanden, waarbij hoogteverschillen een rol spelen. De afstemming met de hovenier luistert daarom nauw. “Er liggen tegels, trappetjes en hellingbanen, dat moet allemaal precies op elkaar aansluiten en er uitzien zoals de architect en de opdrachtgever het voor ogen hebben. In die samenwerking moeten alle tandwielen draaien. Je bent zo sterk als je zwakste schakel: de tegels moeten kloppen, de koppelingen, de uitwerking. Dat is hier ook best een uitdaging, als je kijkt naar de hoeveelheid aansluitingen die in dit project zitten; het straatwerk moet aansluiten, de netvoedingen, de bakken, et cetera. Niets moet elkaar in de weg zitten.” De grootste uitdaging zit hem in de keerwanden, die soms 1,80 meter hoog zijn. “Daar zit een hoop gewicht achter, wat zich wil vrijmaken.”  

De kantopsluitingen, de plantenbakken, de keerwanden, de bakken, die elementen zijn het dagelijks werk van Furns, vertelt Van Haren. “Het werk verliep daardoor prima, vanwege de ervaring, de vaste relatie en het daaruit onderlinge vertrouwen met Van der Tol. Het was snel duidelijk hoe zij het wilden, hoe het in het project moest worden geplaatst. Dat is het voordeel van het werken met een vast relatie die ook weet hoe de producten werken en in elkaar zitten.” 

Het is ook de toegevoegde waarde die Furns biedt, vindt Van Haren, buiten de ervaring met het werken op hoogte. “We pakken echt die partnerrol in die tandwielen van de samenwerking. We zijn meer dan de olie, we zijn zelf ook een tandwiel. We weten wat er verwacht wordt, hoe we de klant kunnen ondersteunen. We zijn niet alleen een leverancier, maar met onze kennis en ervaring echt een partner in dit soort maatwerkprojecten.” 

Hij is ook trots op wat er in Pernis is neergezet. “Die enorm hoge keerwanden,  de hoogteverschillen die op elkaar moeten aansluiten, de grootte van de klus. Allemaal binnen budget. Als je ernaar kijkt, een complete daktuin waar cortenstaal prominent aanwezig is: het is echt een maatwerkproject waar we zoals altijd eigenaarschap over voelen. Als je hier over de snelweg rijdt en je kijkt naar het pand, voel je je ook trots over wat een gaaf project we hebben opgeleverd.” 

FURNS 
Uden 
0413 395 262 
furns.nl 
 

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Eindhoven vervangt asfalt binnenstad voor klinkers

19 apr om 19:41 uur

Eindhoven vervangt bij de herinrichting van de binnenstad de asfaltbestrating van de middenstrook voor gebakken…

Lees verder »
descriptionArtikel

De straat is van iedereen

10 apr om 09:57 uur
Deze week, van 6 tot en met 12 april is het de week van de rechtvaardige straat. In deze week is er extra aandacht…
Lees verder »

Mooi fietsparkeren bij de Meelfabriek in Leiden

27 mrt om 11:54 uur

De Meelfabriek, opgericht in 1884, deed ooit dienst als een stoommeelfabriek. Na de Tweede Wereldoorlog maakte…

Lees verder »
flash_onNieuws

Oud asfalt ter plekke omzetten in nieuw asfalt met de Asphalt Recycling Train

22 mrt om 13:37 uur

Rijkswaterstaat voert sinds kort een proef uit met de ‘Asphalt Recycling Train’ (ART). Deze machine ‘eet’ oud…

Lees verder »
descriptionArtikel

Objectieve data voor Hilversum met de Groene Stad Challenge

21 mrt om 09:58 uur

De Groene Stad Challenge geeft een gedetailleerd beeld van de groene stand van zaken in een gemeente en inzicht…

Lees verder »

Whitepaper: Alle fietsen in het rek met de FietsParKeur norm

23 feb om 13:40 uur

Hoe bereik je gewenst fietsparkeergedrag en hoe kies je bewust het geschikte fietsparkeersystemen?

Lees verder »
descriptionArtikel

Van Muijlwijkstraat Arnhem nu stuk groener en veiliger

23 feb om 11:20 uur

Van de ‘lelijkste straat van Arnhem’ naar de ‘groenste en coolste’ straat van de stad. De Van Muijlwijkstraat…

Lees verder »
descriptionArtikel

Breda wil een stad in een park zijn en investeert miljoenen

15 feb om 13:08 uur

Om een leefbare gemeente te zijn die klaar is voor de toekomst, investeert Breda zestien mijloen euro in het…

Lees verder »