Fietsparkeren knelpunt centrum Zwolle

woensdag 15 december 2010
timer 3 min
Fietsparkeren knelpunt herinrichting centrum Zwolle Voor de herinrichting van het centrum van Zwolle blijkt fietsparkeren het grote knelpunt. Stedenbouwkundige Han Goodijk ontwierp drie varianten om een einde te maken aan het tekort aan klemmen op de Blijmarkt, dat fietsoverlast veroorzaakt voor de deur bij Schouwburg Odeon. 
Fietsparkeren knelpunt centrum Zwolle


Drie varianten fietsparkeren


In twee varianten worden fietsen gestald achter de Lutherse Kerk. In de eerste optie aan weerszijden van de straat, bij de tweede op een grotere strook aan de overzijde, deels op grond die hoort bij de villa van de rijksrecherche. De derde variant is een bijzondere, want daarin wordt het park aan de Potgietersingel ontzien en wordt er toch op de Blijmarkt gestald. De grootste fietsdrukte ontstaat als Odeon voorstellingen heeft. Idee is vaste klemmen of hekjes ('nietjes') op de huidige plekken beter op te stellen, waardoor ingang en nooduitgangen vrij blijven. Als 's avonds museum De Fundatie is gesloten kunnen aan weerszijden van de entree verzinkbare palen uit de grond worden getrokken. Hier gaan de dwarsstangen doorheen, die het stallen van fietsen mogelijk maakt. Met deze tijdelijke stalling valt de chaos te structureren, hoopt wethouder Filip Van As. \"We zullen op gegeven moment de knoop moeten doorhakken, maar niet iedereen zal er gelukkig mee zijn.\"

Doorrijdroute onderbroken


Volgens het verdere schetsontwerp van Goodijk wordt de doorrijdroute over de Potgieterssingel afgesloten. De villa’s zijn voor bewoners en bezoekers bereikbaar, maar daarna versmalt de weg tot een wandelpad. Tegelijk met de 'plaat' bestrating verdwijnt bijna de helft van de parkeerplaatsen. Hierdoor komt nabij de aanlegsteiger voor de rondvaartboten en waterfietsen ruimte voor wandelpaden in het groen.

Park Potgietersingel


Het park (of wat daar aan de zijde van de Luttekestraat nog van over is) gaat volgend jaar op de schop. Het talud bij de aanlegsteiger wordt deels afgegraven, waardoor dezelfde glooiing ontstaat als aan de andere zijde van het park, met de ingang nabij de Sassenpoort. \"Daar is het park al leuk ingericht. Het hoekje bij de Luttekestraat ziet er minder fraai uit\", realiseert wethouder Van As zich. Het plan van stedenbouwkundige Han Goodijk voorziet in een goede aansluiting van beide parkdelen.


Parkeren binnenstad


Het wegvallen van parkeerplaatsen aan de Potgieterssingel en de geplande parkeerplaatsen aan de Blijmarkt, zijn nog onderwerp van een raadsdiscussie over parkeren in de binnenstad. De huidige stand van zaken is dat er op de Potgietersingel dertig betaalde parkeerplaatsen (stop & shop) overblijven, met daarnaast 31 vergunningplaatsen. Uitgangspunt is dan ook dat de autoroute die achter museum De Fundatie langsloopt straks niet meer als zodanig herkenbaar moet zijn. Bij het museum kan dan niet langer geparkeerd worden.

Bomen en natuursteen


Natuurlijk is er veel aandacht voor de bomen. Ze blijven, maar soms niet op de huidige plek. Een rij eiken 'blokkeert' bij zomerdag vanaf de Burgermeester van Roijensingel het zicht op De Fundatie. Een boom blijft staan, de overige worden verplaatst. Op het historische bolwerk zelf wordt de beplanting vanwege de sociale veiligheid iets uitgedund. Aandacht is er ook voor de buitenruimte direct om De Fundatie heen. Daar overheerst nu beton. \"Een beetje armoedig\", vindt Van As. Er komen natuurstenen keitjes voor in de plaats. Dezelfde stenen komen langs de parkeerstraat. \"Ze versterken de relatie tussen De Fundatie en het park.\"

De herinrichting van de Potgieterssingel en de Blijmarkt komt voort uit het Ontwikkelprogramma Binnenstad 2015. Dat programma zet in op het versterken van Zwolle als regionaal koop- en ontmoetingscentrum.

 

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Utrecht wil Zuidpoort groener en gezonder maken

1 dec 2023

Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in het steeds drukkere gebied tussen Ledig Erf en Rotsoord en omgeving…

Lees verder »
descriptionArtikel

MBI voorziet Hof van Duurzaamheid in klimaatadaptieve buitenruimte

29 nov 2023

De opkomst van ‘groene’ buurten laat zien dat we met natuurinclusiviteit en klimaatadaptieve oplossingen…

Lees verder »

Klimaatadaptief parkeren verdient meer aandacht

8 nov 2023
De afwatering van parkeerterreinen en -plaatsen krijgt lang niet altijd de aandacht die het verdient. Het wordt…
Lees verder »

Greenline, de nieuwe generatie grasvoegensteen

23 okt 2023

De Greenline- Grasvoegensteen is ontwikkeld met het oog op een stedelijke omgeving waarin architecten en…

Lees verder »

GroundLevel introduceert duurzame afwerking van het boom-plantgat: Boomrooster Ecologico

10 okt 2023

De openbare ruimte wordt tegenwoordig steeds vaker verrijkt met straatmeubilair van alternatieve circulaire…

Lees verder »
descriptionArtikel

Proef met gratis Stadshopper in Nijmegen

5 okt 2023

Nijmegen voert een proef uit met de gratis Stadshopper. Dit elektrisch aangedreven busje gaat vanaf 1 oktober…

Lees verder »
descriptionArtikel

Almere wil plaatsing elektrische laadpalen versnellen

5 okt 2023

Om te kunnen voldoen aan de de toename van de vraag naar elektrisch rijden zet  Almere in op een versnelling…

Lees verder »
descriptionArtikel

Utrecht: behoefte aan meer groen en zorgen om veranderende stad

5 okt 2023

De inwoners van Utrecht willen meer groen, meer ruimte om elkaar te ontmoeten en vinden het prima als er meer…

Lees verder »