Eerste hybride lichtmast in Benelux
VT-Hybride
De mobiele VT-Hybride is geschikt voor evenementen, wegwerkzaamheden, bouwplaatsen en industrieterreinen. De mast is geproduceerd door Towerlight, het brandstofverbruik van de hybride mast van is met 0,25 liter per uur tien keer lager dan bij een reguliere mobiele lichtmast. De CO2-reductie kan daarmee oplopen tot 90%. De mast kan op volle accu’s en dieseltank vijf maanden draaien zonder bijvullen.
Zero Impact technologie
De VT-Hybride kan in acht uur vollgedig opladen. Het product is uitgerust met vier led-lampen van 150 Watt die zeven uur non-stop kunnen draaien met een opgeladen batterij. Na deze periode kan de lichtmast aan de achterkant aangesloten worden op het lichtnet. Wanneer meer dan zeven uur verlichting nodig is, start automatisch een kleine één-cilinder dieselaggregaat die voor verlichting zorgt en tevens de accu oplaadt. In vier uur tijd is de accu volledig opgeladen waardoor deze weer acht uur kan branden.
Geluidsgedempte omkasting
Het product heeft een geluidsgedempte omkasting. Tijdens het gebruik is er geen geluidsoverlast doordat de verlichting aangedreven is door een batterij in plaats van een generator. Deze garandeert een geluidsniveau van 67db vanaf zeven meter afstand wanneer de generatorset geactiveerd is. De bodem van de omkasting is volledig vloeistofdicht, de omkasting staat op een Alko onderstel.
Eigenschappen
Gegarandeerde levensduur van 70.000 uur. Uitgevoerd met een sterke polycarbonaat lens en ECO auto start/stopsysteem dat de generatorset automatisch aan- en uitschakeld wanneer de accu moet opladen of volledig opgeladen is. Het product vergt weinig onderhoud, heeft een gegarandeerde levensduur van 70.000 uur en beschikt over heftruckpockets en hijsoog. Schemerschakelaar (automatisch aan / uit bij donker / licht.
Mast
De mast van de VT-Hybride is een verticale mast opgebouwd uit 6 secties met een maximale hoogte van 9 meter. De mast is hydraulisch en is 340 graden draaibaar. De mast is gecertificeerd tot een windsnelheid van 110 km/uur en is vervaardigd uit gegalvaniseerd staal. De overige delen zijn gecoat in een polyurethaan poedercoting met een zeer hoge corrosiebestendigheid.
Eerste hybride lichtmast geplaatst
De eerste hybride lichtmast van de Benelux is inmiddels door Dura Vermeer ingezet bij de weguitbreiding van de A10 Oost/A1 Diemen. Workx Materieelverhuur heeft in een gezamenlijk keteninitiatief met Dura Vermeer als eerste verhuurder de negen meter hoge hybride mast in zijn assortiment opgenomen.
Kijk hier voor meer informatie.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Innovatie in openbare verlichting: doorontwikkeling armaturen
20 jan om 10:00 uurColumn Chantal Verspaille: Laadpalen
19 jan om 12:15 uurLichtmasten die de biodiversiteit bevorderen
17 jan om 11:05 uurLedlampen moeten zebrapaden Harlingen beter zichtbaar maken
12 jan om 12:07 uurOp initiatief van raadslid Antoinette Berkhouwer is in Harlingen een eerste zebrapad voorzien van…
Groningen wil meer regie op plaatsen laadpalen elektrische auto's
8 jan om 10:50 uurDe gemeente Groningen heeft eind december haar eerste door de gemeente zelf geëxploiteerde laadpaal voor…
Revealing Art, AI and Tech als thema van Amsterdam Light Festival
14 dec 2023Tot en met 21 januari vindt in Amsterdam het Amsterdam Light Festival plaats. Het thema van de twaalfde editie…
Vrijwel alle Amsterdamse straatverlichting met energiezuinige ledlampen
12 dec 2023Eind 2024 bestaat de openbare verlichting in Amsterdam voor 97 procent uit ledverlichting. De gemeente trekt…
Verlichting beheren is een fluitje van een cent met LMS
4 dec 2023Openbare verlichting efficiënt beheren én onderhouden: wie wil dat nu niet? Waar voorheen in Excellijstjes werd…