Eerste hybride lichtmast in Benelux
VT-Hybride
De mobiele VT-Hybride is geschikt voor evenementen, wegwerkzaamheden, bouwplaatsen en industrieterreinen. De mast is geproduceerd door Towerlight, het brandstofverbruik van de hybride mast van is met 0,25 liter per uur tien keer lager dan bij een reguliere mobiele lichtmast. De CO2-reductie kan daarmee oplopen tot 90%. De mast kan op volle accu’s en dieseltank vijf maanden draaien zonder bijvullen.
Zero Impact technologie
De VT-Hybride kan in acht uur vollgedig opladen. Het product is uitgerust met vier led-lampen van 150 Watt die zeven uur non-stop kunnen draaien met een opgeladen batterij. Na deze periode kan de lichtmast aan de achterkant aangesloten worden op het lichtnet. Wanneer meer dan zeven uur verlichting nodig is, start automatisch een kleine één-cilinder dieselaggregaat die voor verlichting zorgt en tevens de accu oplaadt. In vier uur tijd is de accu volledig opgeladen waardoor deze weer acht uur kan branden.
Geluidsgedempte omkasting
Het product heeft een geluidsgedempte omkasting. Tijdens het gebruik is er geen geluidsoverlast doordat de verlichting aangedreven is door een batterij in plaats van een generator. Deze garandeert een geluidsniveau van 67db vanaf zeven meter afstand wanneer de generatorset geactiveerd is. De bodem van de omkasting is volledig vloeistofdicht, de omkasting staat op een Alko onderstel.
Eigenschappen
Gegarandeerde levensduur van 70.000 uur. Uitgevoerd met een sterke polycarbonaat lens en ECO auto start/stopsysteem dat de generatorset automatisch aan- en uitschakeld wanneer de accu moet opladen of volledig opgeladen is. Het product vergt weinig onderhoud, heeft een gegarandeerde levensduur van 70.000 uur en beschikt over heftruckpockets en hijsoog. Schemerschakelaar (automatisch aan / uit bij donker / licht.
Mast
De mast van de VT-Hybride is een verticale mast opgebouwd uit 6 secties met een maximale hoogte van 9 meter. De mast is hydraulisch en is 340 graden draaibaar. De mast is gecertificeerd tot een windsnelheid van 110 km/uur en is vervaardigd uit gegalvaniseerd staal. De overige delen zijn gecoat in een polyurethaan poedercoting met een zeer hoge corrosiebestendigheid.
Eerste hybride lichtmast geplaatst
De eerste hybride lichtmast van de Benelux is inmiddels door Dura Vermeer ingezet bij de weguitbreiding van de A10 Oost/A1 Diemen. Workx Materieelverhuur heeft in een gezamenlijk keteninitiatief met Dura Vermeer als eerste verhuurder de negen meter hoge hybride mast in zijn assortiment opgenomen.
Kijk hier voor meer informatie.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Rap over op ledverlichting
30 mei 2024Focus Op - De Kruijter introduceert innovatieve lichtmeting
28 mei 2024In dit artikel lanceert De Kruijter een geavanceerde methode voor het uitvoeren van lichtmetingen op een raster…
NLI supporter van BeeGrateful: bijenhotels voor lichtmasten
24 mei 2024Wist je dat bijen ontzettend belangrijk zijn voor onze natuur? Zo is 80% van onze voedselgewassen afhankelijk…
Gemeente Leiden wil met minder licht op zoek naar juiste balans
15 mei 2024De gemeente Leiden is bezig met het opstellen van een nieuw Beleidsplan Openbare Verlichting. Daarin wordt…
Een drukte van jewelste onder de grond
26 apr 2024Hoe goed heeft jouw gemeente alle kabels in beeld?
We zien het niet altijd, maar ze zijn er wel. Kabels…
Bewegingssensoren laten gemeente Helmond maximaal besparen
3 apr 2024De gemeente Helmond is al zo’n tien jaar bezig met het ‘verslimmen’ van de openbare ruimte. Op het gebied van…
Zó maak je impact in je eigen gemeente
25 mrt 2024Wil jij ook je gemeente mooier, groener en slimmer maken? Kom naar de kennissessie van Signify op 16 april in…
An ode to darkness, speciale editie van 'Scape Magazine
19 mrt 2024'Scape, het internationale tijdschrift voor landschapsarchitectuur en stedenbouw - wijdt een gehele editie aan…