Monitor biedt boeiende inkijk in de wereld van openbare verlichting
Auteur: Beatrijs Oerlemans
Zoals elk jaar is aan de OVL’ers bij de overheden gevraagd wat zij vinden van het aantal fte’s. Het gaat daarbij om de uren die beschikbaar zijn voor het totaal: visie, beleid, ontwerp, aanleg, beheer en onderhoud. Dit keer geeft maar liefst 50 procent van de respondenten aan dat zij het aantal fte onvoldoende vinden. Niet eerder in de korte geschiedenis van de OVL-monitor was dit getal zo hoog.
Slechts bij 19 procent geen achterstalligheid
En dan de vraag of er sprake is van achterstalligheid wat betreft het vervangen van OVL-objecten. Hierop antwoordt 80 procent bevestigend. Bij 33 procent is dit minimaal, bij de overige 47 procent is het antwoord voluit ‘Ja, er is achterstalligheid’. Slechts 19 procent geeft aan dat er geen achterstalligheid is.
Klachten van burgers
Nieuw in de monitor is de vraag waarover de overheden de meeste klachten krijgen van burgers. Men kon drie antwoorden aanvinken. Dit levert een top drie op met een gedeelde eerste plaats:
- Hinder door licht, bijvoorbeeld licht dat woning in schijnt (56 procent)
- Tijd die het kost voor een storing is opgelost (56 procent)
- Te weinig verlichting (33 procent)
Energiebesparing en lichtvervuiling
Het thema lichthinder komt ook terug in een andere vraag aan de overheden. Namelijk: wat zijn binnen uw organisatie de belangrijkste maatschappelijke en bestuurlijke thema’s als het gaat om openbare verlichting? Dit levert de volgende top drie op:
1. Energiebesparing en reductie CO2 -emissies
2. Lichthinder en lichtvervuiling
3. Circulariteit
Ook aan de marktpartijen is gevraagd wat volgens hen de belangrijkste maatschappelijke thema’s zijn. En ook bij hen staat energiebesparing en reductie CO2 -emissies op de eerste plaats. Op de tweede plaats staat bij de marktpartijen circulariteit en op de derde plaats de beleving van licht.
Led, telemanagement of smart city?
En dan de belangrijkste technische ontwikkelingen. Voor de overheden is dit voor de vierde keer op een rij led. De score is iets teruggelopen (95 procent in 2016, 83 procent in 2019), maar is nog altijd ongekend hoog. Op de tweede plaats staat dimmen (55 procent) en op de derde plaats elektrische veiligheid (37 procent). Bij de marktpartijen is led ondertussen teruggezakt naar een derde plaats. Hier scoort telemanagement/slim verlichten het hoogst als belangrijke technische ontwikkeling, gevolgd door circulariteit.
Wat is over twee tot vijf jaar de belangrijkste technische ontwikkeling? De marktpartijen denken dat dan smart city het hoogst zal scoren. Voorgaande jaren zetten zij hun stem ook in op deze ontwikkeling. De grote vraag is of zij gelijk krijgen. Veel OVL’ers lijken namelijk nog niet erg warm te lopen voor smart city. Dit jaar staat het bij hen op de zevende plaats als belangrijke technische ontwikkeling.
Belemmeringen voor innovatie
En dan de vraag over belemmeringen bij innovatie, waarbij men maximaal twee antwoorden kon aanvinken. Hierbij is er niet alleen een groot verschil tussen overheden en marktpartijen, maar ook tussen grote en kleine overheidsorganisaties.
De marktpartijen zien als belangrijkste belemmeringen: gebrek aan ambitie bij de overheden (56 procent) en gebrek aan kennis bij de overheden (41 procent). De overheden denken hier heel anders over. Volgens hen zijn de belangrijkste belemmeringen gebrek aan tijd (42 procent) en gebrek aan geld (41 procent).
Als we dit verder analyseren, dan blijkt er een groot verschil te zijn tussen de diverse overheden. Bij gemeenten met minder dan 25.000 inwoners noemt men als belangrijkste belemmeringen gebrek aan kennis (53%) en gebrek aan geld (40%). Bij organisaties met meer dan 200.000 inwoners noemt men de regels voor inkoop en aanbesteding (41%) en gebrek aan tijd (35%).
Op naar de monitor van 2020!
De monitor van 2019 en van voorgaande jaren kunt u hier gratis downloaden. Het eindrapport bevat naast een analyse heldere grafieken met een korte toelichting en een vergelijking met voorgaande jaren. Ook in 2020 komt er een OVL-monitor. In het voorjaar worden de enquêtes weer opengesteld. Wij nodigen u van harte uit om mee te doen en de vragenlijst in te vullen!
Dit artikel verschijnt in Straatbeeld 1 / 2020. U kunt het magazine vanaf 28 februari hier downloaden.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Innovatie in openbare verlichting: doorontwikkeling armaturen
20 jan om 10:00 uurColumn Chantal Verspaille: Laadpalen
19 jan om 12:15 uurLichtmasten die de biodiversiteit bevorderen
17 jan om 11:05 uurLedlampen moeten zebrapaden Harlingen beter zichtbaar maken
12 jan om 12:07 uurOp initiatief van raadslid Antoinette Berkhouwer is in Harlingen een eerste zebrapad voorzien van…
Groningen wil meer regie op plaatsen laadpalen elektrische auto's
8 jan om 10:50 uurDe gemeente Groningen heeft eind december haar eerste door de gemeente zelf geëxploiteerde laadpaal voor…
Revealing Art, AI and Tech als thema van Amsterdam Light Festival
14 dec 2023Tot en met 21 januari vindt in Amsterdam het Amsterdam Light Festival plaats. Het thema van de twaalfde editie…
Vrijwel alle Amsterdamse straatverlichting met energiezuinige ledlampen
12 dec 2023Eind 2024 bestaat de openbare verlichting in Amsterdam voor 97 procent uit ledverlichting. De gemeente trekt…
Verlichting beheren is een fluitje van een cent met LMS
4 dec 2023Openbare verlichting efficiënt beheren én onderhouden: wie wil dat nu niet? Waar voorheen in Excellijstjes werd…